1月3日，由交建集團成南擴容LJ2-1項目部承建的南充至成都高速公路擴容工程成都入城復線(xiàn)段高架橋梁場(chǎng)圓滿(mǎn)完成1941片箱梁預制任務(wù)，標志著(zhù)項目主體工程接近尾聲。
成南擴容LJ2-1項目梁場(chǎng)位于成都市青白江區產(chǎn)業(yè)大道與大石路交叉口東南420米處，占地面積約67.48畝，于2021年5月25日開(kāi)工，施工工期18個(gè)月，主要承擔該項目30米和25米跨徑小箱梁的預制生產(chǎn)任務(wù)。
據了解，該項目預制箱梁整體線(xiàn)形優(yōu)美、色澤均勻，多次受業(yè)主領(lǐng)導表?yè)P，為所有參建單位樹(shù)立了標桿。一是采用裝配式鋼臺座、絞式調坡器調整預制箱梁縱坡，有效縮短臨建施工工期；二是以數控全自動(dòng)彎箍機、調直切斷彎箍機等設備加工鋼筋半成品，節約人工成本；三是通過(guò)胎模胎架進(jìn)行鋼筋綁扎，推進(jìn)規?；a(chǎn)；四是外模板采用全液壓系統鋼模板，內模采用抽拉式液壓鋼模，保證作業(yè)安全；五是附著(zhù)式變頻振動(dòng)器結合插入式振動(dòng)器振搗提氣，實(shí)現梁板“內實(shí)外美”；六是采用機械穿束機穿鋼絞線(xiàn)，節約人力，提高安全性；七是使用智能張拉、壓漿系統，確保數據控制和管理；八是采用全自動(dòng)噴淋系統養護設備，有效保證梁體混凝土強度。
在施工過(guò)程中，成南擴容LJ2-1項目部全面推進(jìn)“工廠(chǎng)化、機械化、專(zhuān)業(yè)化、信息化”四化建設，科學(xué)優(yōu)化施工，精細卡控工序作業(yè)銜接，有效協(xié)調作業(yè)人員，自進(jìn)場(chǎng)后，就進(jìn)入了不分白晝、爭分奪秒的大干狀態(tài)，以堅守一線(xiàn)的實(shí)際行動(dòng)踐行道路交通建設者的責任擔當。
此次項目梁場(chǎng)預制任務(wù)的順利完成，為成都入城復線(xiàn)段早日建成提供了保障。交建集團成南擴容LJ2-1項目部將以以年關(guān)歲尾為契機，進(jìn)一步加快施工進(jìn)度，力爭工程節點(diǎn)和施工目標圓滿(mǎn)完成。
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