6月8日，由公司公路分公司承建的雅康高速小馬廠(chǎng)隧道右線(xiàn)獨頭掘進(jìn)突破2000米，創(chuàng )造了目前公司隧道施工獨頭掘進(jìn)新高。
雅康高速小馬廠(chǎng)隧道全長(cháng)3810米，最大埋深805米，是公司目前承建的最長(cháng)隧道，隧道地質(zhì)條件差、施工難度大。根據合同及施工組織設計要求，小馬廠(chǎng)隧道雙向掘進(jìn)施工，隧道進(jìn)口端由公司公路分公司施工。
特長(cháng)隧道獨頭掘進(jìn)一直是鉆爆法施工的難題，該施工方法會(huì )導致隧道內通風(fēng)排煙困難，惡化施工環(huán)境。為切實(shí)解決施工難題，全體參建人員經(jīng)過(guò)認真查閱資料，研究現場(chǎng)，學(xué)習優(yōu)秀施工案例后，最終采用巷道式通風(fēng)技術(shù)，利用射流風(fēng)機循環(huán)洞內空氣，并保持每天水幕降塵，有效的改善了隧道施工環(huán)境，解決了特長(cháng)隧道獨頭掘進(jìn)的最大難題。關(guān)鍵點(diǎn)攻克后，全體參建人員在施工組織上下功夫，在保障安全生產(chǎn)的前提下，加快循環(huán)施工速度，各工序作業(yè)銜接緊密，經(jīng)過(guò)不斷努力，終于實(shí)現獨頭掘進(jìn)突破2000米！
小馬廠(chǎng)隧道獨頭掘進(jìn)突破2000米創(chuàng )造了交投建設公司隧道獨頭掘進(jìn)最長(cháng)距離。此次節點(diǎn)性成果為我公司積累了特長(cháng)隧道建設的寶貴經(jīng)驗，對后續特長(cháng)隧道施工具有重要指導作用。下一步，分公司將繼續精心組織，科學(xué)施工，努力實(shí)現小馬廠(chǎng)隧道貫通。
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