10月30日，成都繞城高速公路“7.25”交通事故應急養護工程正式進(jìn)場(chǎng)施工。
該工程位于G4202成都繞城高速（繞西段）K74+704，原涵結構形式為鋼筋混凝土人行兼排水通道，涵長(cháng)37.25米，凈跨徑3.6米，凈空高度3.3米。2022年7月25日0時(shí)許，繞城高速外環(huán)74.7公里處發(fā)生油罐車(chē)側翻事故，事故導致油罐車(chē)墜入邊溝，導致邊溝、通道涵臺、蓋板、進(jìn)出口八字墻、鋪砌均有不同程度損毀。交建交綠公司川西項目部在接到消息后，第一時(shí)間勘察事故現場(chǎng)，設置控制點(diǎn)，做好監控量測，預防次生事故發(fā)生。該項目于10月30日正式進(jìn)場(chǎng)實(shí)施，不占用高速通道，投入現場(chǎng)管理人員及施工人員30人，大型機械設備5臺。
本次涵洞的主要處理方式為涵臺鑿除表面松動(dòng)混凝土及碳化部分，后涂抹砂漿10cm；進(jìn)出口八字墻鑿除表面受損碳化混凝土之后進(jìn)行鑿毛、清洗，然后采用C25素混凝土進(jìn)行修復；通道內鋪砌在事故中完全損毀，全部鑿除后重新施工；蓋板底面鑿除碳化的混凝土后，采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修復，其中蓋板底部碳化深度約2.5cm，鑿除厚度約3cm；邊溝面層素混凝土清除后重新施工面層素混凝土。
成都繞城高速是成都“環(huán)狀+放射形”公路網(wǎng)的重要組成部分之一，與成都各條高速、主要干道都有互通立交相通，日常車(chē)流量巨大，且社會(huì )關(guān)注度高。交建交綠公司川西項目部將秉承“匠心、品質(zhì)、奮進(jìn)、創(chuàng )新”的理念，全體參建人員將繼續發(fā)揚不怕苦、不怕累、敢打硬仗的精神，全力攻堅克難、狠抓責任落實(shí)，給成都市繞城高速公路創(chuàng )造一個(gè)更加舒適、美觀(guān)、暢通的路域環(huán)境，進(jìn)一步保障過(guò)往司乘人員行車(chē)安全。該工程預計于11月15日前完工。
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