9月5日，由蜀道集團投建的沿江高速宜金段控制性工程新市金沙江特大橋主橋6#主塔及下橫梁共計2800立方米混凝土澆筑任務(wù)順利完成，標志著(zhù)特大橋主墩施工成功突破100米大關(guān)，由下塔柱施工順利轉入中塔柱施工。
新市金沙江特大橋位于四川省宜賓市新市鎮，橫跨金沙江，全長(cháng)1867米，橋跨680米，主塔高297.51米，相當于100層樓高，總方量達11.4萬(wàn)方混凝土，是目前四川省內同類(lèi)型在建規模最大的鋼桁梁斜拉橋。自開(kāi)工以來(lái)，大橋已完成4.62萬(wàn)方混凝土澆筑（6#主塔已澆筑1.28萬(wàn)方）。
為確保此次澆筑順利完成，交建集團與項目部高度重視、精心籌劃，克服了疫情、高溫、限電帶來(lái)的不利影響，根據現場(chǎng)“墩柱高度高、澆筑體積大、外部環(huán)境復雜”的特點(diǎn)，特別是針對橋梁結構截面尺寸大、澆筑工藝復雜等技術(shù)難題，組建專(zhuān)班進(jìn)行專(zhuān)題攻關(guān)，多次對下橫梁專(zhuān)項施工技術(shù)方案進(jìn)行論證研討，并現場(chǎng)實(shí)行“三檢制”，每道工序檢查合格后方可進(jìn)入到下道工序施工；同時(shí)對施工管理人員進(jìn)行技術(shù)與疫情防控雙交底，制定工作清單，明確工作職責，確保澆筑現場(chǎng)各項工作環(huán)節有序銜接。經(jīng)過(guò)施工人員兩次長(cháng)達70多個(gè)小時(shí)的作業(yè)，順利完成特大橋主塔及下橫梁澆筑，為下一步中塔柱施工打下良好的基礎。
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