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德會(huì )高速公路TJ1-1標段三改工程勞務(wù)合作項目招標公告

時(shí)間:2022-08-24           來(lái)源:本站
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1. 招標條件

本項目招標人為四川省交通建設集團股份有限公司,建設資金為業(yè)主撥付的工程計量款,德昌至會(huì )理高速公路TJ1-1標段三改工程施工方案及招標方案公司已審批完畢,已具備招標條件,現對該項目進(jìn)行施工勞務(wù)合作公開(kāi)招標。

2. 工程概況與招標范圍

2.1 工程概況

德昌至會(huì )理高速公路起于德昌縣錦川鄉,與已建成的西攀高速銜接,設置安寧河大橋跨越安寧河與G108、上跨成昆鐵路隧道段;然后沿老碾河經(jīng)老碾鄉、六華鎮前行;在倉田轉向西南沿益門(mén)河經(jīng)下村至益門(mén)鎮,其后沿G108線(xiàn)向南前行,經(jīng)外北鄉、會(huì )理縣城東側,在南閣鄉南閣村設置南閣樞紐銜接擬建宜攀高速,路線(xiàn)長(cháng)約78.452km,其中德昌縣境內約15.5km,其余約62.952km處于會(huì )理縣境內。設計速度采用80km/h,按雙向四車(chē)道高速公路標準建設,路基寬度25.5m。四川省交通建設集團股份有限公司承擔K0+000-K51+165段施工任務(wù)。

2.2 招標范圍及標段劃分

本次招標范圍為:德昌至會(huì )理高速公路TJ1-1標段K0+000-K17+893段三改工程。本次招標1個(gè)分段,具體如下:

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2.3 工程質(zhì)量:交工驗收的工程質(zhì)量目標:合格;竣工驗收的工程質(zhì)量目標:優(yōu)良。

2.4 安全目標:不發(fā)生等級安全事故。

2.5 缺陷責任期:從通過(guò)業(yè)主驗收起算,缺陷責任期為24個(gè)月,保修期60個(gè)月。

2.6 工期要求:7個(gè)月。

3. 投標人資格要求

3.1 投標人資格條件

3.1.1 投標人資格條件:具有獨立法人資格,持有有效的營(yíng)業(yè)執照、安全生產(chǎn)許可證、基本賬戶(hù)開(kāi)戶(hù)許可證,四川省交通建設集團股份有限公司《合格協(xié)作方庫》內單位。

3.1.2 四川省交通建設集團股份有限公司《合格協(xié)作方庫》內單位,招標控制價(jià)在2000萬(wàn)元以上分段還需要投標人在公司合同金額2000萬(wàn)元以上的在建項目數量未達到限制(信用評價(jià)AA級為5個(gè),信用評價(jià)A級為4個(gè),信用評價(jià)B級為3個(gè),具有公路工程施工總承包壹級及以上資質(zhì)的投標人不設限)。

3.1.3 施工資質(zhì)、業(yè)績(jì)要求:具有行業(yè)主管部門(mén)頒發(fā)的施工勞務(wù)資質(zhì)或公路工程施工總承包叁級資質(zhì);近5年內(2017年1月1日至今),具有1個(gè)公路工程路基施工業(yè)績(jì)(須附合同文件)。

3.1.4 財務(wù)要求:具有一般納稅人資格,能夠按照國家現行稅收政策足額開(kāi)具增值稅發(fā)票,財務(wù)狀況良好,沒(méi)有經(jīng)濟方面的虧損或違約行為。

3.1.5 機械設備要求:詳見(jiàn)本公告附表一。

3.1.6 人員要求:具有相應的管理和施工能力,人員數量詳見(jiàn)本公告附表二。

3.1.7 信譽(yù)要求

(1)在國家企業(yè)信用信息系統(http://www.gsxt.gov.cn/index.html)中被列為嚴重違法失信企業(yè)名單,不接受其投標。 

(2)對通過(guò)“信用中國”網(wǎng)站(https://www.creditchina.gov.cn/)中查詢(xún)?yōu)槭疟粓绦腥说耐稑巳?,不接受其投標?/p>

3.2 本次招標是否接受聯(lián)合體投標:否。

4. 履約保證金

投標人中標后需繳納不低于相應段落中標價(jià)1%的履約保證金或銀行保函。

5. 投標保證金

投標人在遞交投標文件截止日之前,按投標人須知的規定向招標人指定的銀行賬戶(hù)提交人民幣5萬(wàn)元的投標保證金。

投標人應確保銀行匯票真實(shí)有效,提供虛假匯票的投標文件無(wú)效。

6. 信用獎勵

6.1 獲得招標人2021年度A級信用評價(jià)的投標人:免交投標保證金,履約保證金按約定的80%繳納,投標獲優(yōu)專(zhuān)業(yè)分段免面試同時(shí)享受信用加分。

6.2 獲得招標人2021年度AA級信用評價(jià)的投標人:免交投標保證金,履約保證金按約定的60%繳納,投標獲優(yōu)專(zhuān)業(yè)分段免面試同時(shí)享受信用加分。

6.3 被四川省交通運輸廳評為年度“AA”或“A”信用等級且施工資質(zhì)為總承包一級及以上的投標人,本年度內信用等級按A級處理。

7. 招標文件的獲取

7.1 凡有意參加本項目的投標人,請于2022年8月24日至2022年8月28日10:00時(shí)至17:00時(shí)(北京時(shí)間)報名,報名截止時(shí)間后不再受理報名,標書(shū)購買(mǎi)銀行轉賬回單時(shí)間需在報名截止時(shí)間之前。投標人需將聯(lián)系人姓名、聯(lián)系方式(電話(huà)和電子郵箱)、單位介紹信、經(jīng)辦人身份證、法人身份證、營(yíng)業(yè)執照、資質(zhì)證書(shū)、基本賬戶(hù)開(kāi)戶(hù)許可證蓋公章的PDF版掃描件,以電子郵箱的形式發(fā)送至738737891@qq.com,即報名成功。

招標人將在報名成功后通過(guò)電子郵箱(738737891@qq.com)將招標文件、招標限價(jià)工程量清單、圖紙及其余相關(guān)招標資料電子版發(fā)送至投標人報名郵箱。

7.2 招標文件補遺書(shū)(如果有)由投標人在四川省交通建設集團股份有限公司官網(wǎng)(https: //www.52bbzj.cn/)上自行查閱和下載。

投標人應在投標期間適時(shí)關(guān)注上述網(wǎng)站,并及時(shí)下載相關(guān)內容,招標人不再另行通知。如有問(wèn)題或疑問(wèn),應及時(shí)與招標人聯(lián)系;逾期未聯(lián)系的,招標人視為投標人沒(méi)有任何問(wèn)題和疑問(wèn),或是已收到或默認已收到,否則造成的一切后果由投標人負責。

7.3 招標文件售價(jià)800元/份,購買(mǎi)時(shí)不接受現金(轉賬時(shí)備注“德會(huì )高速TJ1-1標段三改工程招標文件資料費”)。

繳納標書(shū)購買(mǎi)費開(kāi)戶(hù)銀行及賬號:

賬戶(hù)名稱(chēng):四川省交通建設集團股份有限公司公路工程分公司

賬    號:5116 1001 5018 1703 0866 0 

開(kāi)戶(hù)銀行:交通銀行股份有限公司成都創(chuàng )業(yè)路支行

8. 評標辦法:綜合評分法

9. 投標文件的遞交及相關(guān)事宜 

9.1 現場(chǎng)踏勘及投標預備會(huì ):

現場(chǎng)踏勘:不組織現場(chǎng)踏勘,由投標人自行考察,并負責考察過(guò)程中的交通、安全以及相關(guān)費用。

9.2 投標文件的送交:

投標文件的遞交時(shí)間為:2022年8月31日10:00時(shí),截止時(shí)間為:2022年8月31日10:30時(shí),投標人須將按要求密封完好的投標文件以面交方式送達:成都市二環(huán)路西一段90號A826本項目開(kāi)標室。招標人將于投標文件遞交截止時(shí)間的同一時(shí)間、同一地點(diǎn)舉行公開(kāi)開(kāi)標,投標人應派代表出席并簽認開(kāi)標結果。

9.3 投標人逾期送達的或者未送達指定地點(diǎn)或未按招標文件要求密封投標文件的,招標人將不予受理投標文件。

10. 招標工作公開(kāi)接受社會(huì )監督

10.1中標結果公示:招標人在確定中標人之日起 3 日內,將中標結果在四川省交通建設集團股份有限公司官網(wǎng)(http://www.52bbzj.cn/)上公示 3 個(gè)工作日以接受社會(huì )公開(kāi)監督。投標人或者其他利害關(guān)系人對評標結果有異議的,應當在中標人公示期間書(shū)面提出。

10.2 投訴處理:投訴材料要求、投訴受理條件及查處參照七部委令第11號和川交函[2017]29號對投訴的規定執行。超出投訴時(shí)效的,則不予受理。

10.3 掛網(wǎng)監督電話(huà):028-85562601

11.聯(lián)系方式

招 標 人:四川省交通建設集團股份有限公司

地    址:成都市武侯區九興大道5號麥柯大廈5樓

聯(lián) 系 人:尹女士

電    話(huà):15928061233       

                           

                                        招標人:四川省交通建設集團股份有限公司

                                                       2022年8月24日 

 

德會(huì )高速公路TJ1-1標段三改工程附表.docx


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