2022年8月1日，隨著(zhù)框架基礎倒角段澆筑結束，由四川路橋交建集團承建的四川卡哈洛金沙江大橋四川岸錨碇框架基礎順利完成，標志著(zhù)橋梁錨碇施工由地下轉為地上，正式進(jìn)入錨碇承臺施工階段。
四川卡哈洛金沙江大橋位于雷波縣寶山鎮椅子村，為主跨1030米鋼桁梁懸索橋，橋梁全長(cháng)約1817米。四川卡哈洛金沙江大橋首次將框架基礎作為永久結構應用于懸索橋錨碇基礎，屬于世界首創(chuàng )?？蚣芑A作為懸索橋錨碇的一部分，可充分調動(dòng)框架四周土體共同參與受力抵抗主纜水平分力,借鑒地下連續墻的施工方法配合新型“剛性接頭”，有效減少了錨碇基坑土石方開(kāi)挖量約50萬(wàn)方，既減少了對環(huán)境的破壞，又達到了降本增效的目的。
為順利完成四川岸錨碇框架基礎施工，項目部邀請東南大學(xué)科研小組，反復研究國內外成功施工案列，積極組織探討優(yōu)化施工方案，合理調整施工組織設計，通過(guò)對框架基礎施工的不斷總結，有效控制了關(guān)鍵工序。同時(shí)，在施工人員和技術(shù)人員的緊密配合下，解決了接頭區臨時(shí)回填砂石串入槽段，槽段混凝土串流入接頭區等現場(chǎng)問(wèn)題，確保了框架基礎施工的有序推進(jìn)。
沿江高速是四川境內建設里程最長(cháng)、施工難度最大的高速公路項目，計劃2025年8月通車(chē)。四川卡哈洛金沙江大橋作為沿江高速重要控制性工程，橫跨金沙江，連接著(zhù)川滇兩岸，為加快“川滇”兩省交通建設、促進(jìn)兩省區域經(jīng)濟快速發(fā)展發(fā)揮著(zhù)重要作用。
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