7月25日，隨著(zhù)最后一片重達約50噸、25米長(cháng)的橋梁平穩落在橋墩上，四川交建德會(huì )高速TJ1-1項目部承建的桐梓林大橋架梁施工順利完成，為力爭完成德會(huì )高速“8.31”全幅貫通目標打下了堅實(shí)基礎。
德會(huì )高速桐梓林大橋全長(cháng)653米，位于涼山州德昌縣老碾鎮附近，下跨老碾河，大橋采用預應力砼簡(jiǎn)支T梁（25米和40米）架設，左幅24跨，右幅24跨，共計144片梁，設計為雙向四車(chē)道高速公路，路基寬度25.5m，設計速度80km/h。為保證桐梓林大橋架梁順利完成，項目部嚴格落實(shí)公司的管理方針，精心組織、超前謀劃，通過(guò)制定專(zhuān)項施工方案、嚴控安全質(zhì)量、倒排工期計劃等舉措，確保架梁作業(yè)有序推進(jìn)。
自2022年6月15日桐梓林大橋進(jìn)行首片梁架設以來(lái)，德會(huì )高速TJ1-1項目部參建人員堅定不移地踐行“綠水青山就是金山銀山”的可持續發(fā)展理念，在工程建設與環(huán)境保護同步推進(jìn)的同時(shí)，成功克服了工期緊、任務(wù)重、汛期洪澇災害、雨季滑坡塌方等困難，歷時(shí)40天，在工期計劃內如期完成本次架梁任務(wù)，最高每日完成6片梁的架設工作。
桐梓林大橋雙幅架設的順利完成，為德會(huì )高速全線(xiàn)橋梁施工提供了寶貴經(jīng)驗，極大地鼓舞了德會(huì )高速全體參建人員的斗志，并為下一步橋梁施工工序轉換奠定了堅實(shí)基礎。接下來(lái)，德會(huì )高速TJ1-1項目部將繼續完成岔河村大橋、關(guān)刀田大橋、下渡口大橋等12座橋梁的雙幅架設任務(wù)。
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