隨著(zhù)現場(chǎng)指揮發(fā)出“落梁”指令，約67噸重的首片鋼箱梁安全平穩地架設于G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴容項目TJ9標段成青樞紐互通A匝道第17跨之上。
6月16日上午9點(diǎn)19分，G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴容項目全線(xiàn)首片鋼箱梁成功架設，標志著(zhù)成綿擴容項目建設又邁出了關(guān)鍵一步，為2023年項目通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。
成青樞紐互通A匝道橋位于成都市新都區木蘭鎮梁勝社區，是G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴容項目與成都一繞高速路連接的重要通道。成青樞紐互通A匝道橋全長(cháng)483.5米，共1跨鋼箱梁，橋區施工點(diǎn)位于成青樞紐互通A匝道大橋第17跨，橫跨北支一渠和繞城綠道橋。此次架設鋼箱梁?jiǎn)慰玳L(cháng)40米，寬11米，總重量162.5噸，加工所用的主要材料均為Q335鋼板，成綿擴容TJ9標段總計有103片約為9847.2噸鋼箱梁，預計明年3月全部完成架設。
為確保全線(xiàn)首片鋼箱梁順利架設，項目部努力克服施工作業(yè)面有限、運輸難度高、架設時(shí)間緊、協(xié)調部門(mén)多、安全風(fēng)險高等因素影響，多次組織專(zhuān)家、技術(shù)骨干圍繞施工工藝、質(zhì)量管控、安全環(huán)保、人材機調配等細節問(wèn)題進(jìn)行反復研究討論，制定出最佳施工方案。管理人員、協(xié)作隊伍嚴格按照施工方案提前謀劃、嚴密部署、輪班作業(yè)，預計19日，成青樞紐互通A匝道大橋鋼箱梁全部吊裝完成。
G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴容項目是國家公路網(wǎng)規劃中重要的首都放射線(xiàn)之一，也是我省高速公路網(wǎng)規劃的重要組成部分，全線(xiàn)按八車(chē)道高速標準建設，設計速度100至120公里/小時(shí)。項目建成后，將大大地緩解G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段的交通壓力，大幅度地縮短成綿、成廣、成德距離，對促進(jìn)城市區域經(jīng)濟發(fā)展具有著(zhù)重要意義。
微信公眾號
