6月15日，伴隨著(zhù)機械的轟鳴與工人的歡呼聲，歷經(jīng)400多天連續奮戰，由四川路橋交建集團路面公司承建的久馬高速阿爾炯隧道左洞提前20天順利貫通。
據悉，久馬高速阿爾炯隧道位于阿壩縣洛爾達鄉，隧道左洞長(cháng)610m，右洞長(cháng)665m，屬中隧道，最大埋深約146.48米，為雙向四車(chē)道分離式高速公路隧道，設計時(shí)速100km/h。該隧址區位于青藏高原東南緣，海拔高度3000米以上，霜凍時(shí)期漫長(cháng)，氣候條件惡劣，加之位于鮮水河構造帶，以千枚巖、板巖為主，及少量變砂巖，地質(zhì)條件十分復雜，在施工過(guò)程中曾多次出現塌腔、涌水、突泥、大變形等情況。
久馬高速參建各方齊心協(xié)力，以“保環(huán)安 抓質(zhì)量 促進(jìn)度”為前提，邊設計邊施工，科學(xué)制定施工方案，合理布局工作。久馬高速TJ4項目部嚴格按照“管超前、短進(jìn)尺、強支護、快封閉、勤量測”的原則，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，研究部署相關(guān)工作，合理調配各類(lèi)資源，同時(shí)建立圍巖量測、超前地質(zhì)預報等信息化控制系統。黨員干部、團員青年更是率先示范，沖鋒在前，項目全體參戰人員團結一心，克服高原氣候條件惡劣、高原施工工效低等不利因素，提前20天隧道左洞貫通，為隧道全洞順利貫通打下了堅實(shí)基礎。
阿爾炯隧道左洞的順利貫通是項目施工的又一個(gè)新起點(diǎn)，更是為項目施工再次按下“加速鍵”，項目全體員工在各級領(lǐng)導的關(guān)心幫扶下，將繼續秉承初心，滿(mǎn)懷壯志，再接再厲，“加速度”推進(jìn)久馬高速施工建設，誓在久馬高原上展示蜀道風(fēng)采，為迎接黨的二十大的勝利召開(kāi)交上一份滿(mǎn)意的答卷。
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