2022年6月4日，由蜀道集團投資建設的瀘石高速公路取得最新進(jìn)展：摩崗嶺1號特大橋首個(gè)主墩承臺順利澆筑。
下午17點(diǎn)28分，隨著(zhù)最后一車(chē)混凝土通過(guò)黑色地泵管道順利送入，摩崗嶺1號特大橋離河床高達23米、正方形設計方量1026立方米的承臺順利澆筑，標志著(zhù)摩崗嶺1號特大橋正式進(jìn)入下部結構施工。
摩崗嶺1號特大橋是瀘石高速公路重點(diǎn)工程，全橋總長(cháng)度668米，寬度26米，河水水面寬度約為100米，主跨為160米連續剛構，鋼筋設計總用量8861噸，預計共澆筑混凝土51000立方米，是瀘石高速公路全線(xiàn)標段中大體積承臺數量最多的特大橋。
為保證承臺順利澆筑，項目部領(lǐng)導班子提前策劃，科學(xué)組織，多次召開(kāi)施工專(zhuān)題會(huì )和技術(shù)交底會(huì )。施工工程中，項目部嚴格落實(shí)穿透式管理理念，加強現場(chǎng)動(dòng)態(tài)管控，嚴格落實(shí)安全質(zhì)量技術(shù)交底，優(yōu)化施工配置，安全、技術(shù)、試驗人員全程現場(chǎng)把控，時(shí)刻監測各關(guān)鍵施工環(huán)節，設置注水冷卻循環(huán)系統，防止混凝土因水化熱引起結構裂縫，確?；炷翝仓┕ろ樌M(jìn)行。歷經(jīng)17小時(shí)持續作戰，首個(gè)主墩承臺最終順利完成澆筑，為實(shí)現項目年度目標任務(wù)又邁出了堅實(shí)的一步。
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