3月8日，沿江宜金高速公路新建項目取得重要突破，該項目雙龍壩一號隧道右線(xiàn)順利貫通，作為沿江高速單幅貫通的首條長(cháng)隧道，為后續施工提供了豐富經(jīng)驗。
宜金高速金陽(yáng)段由四川交建集團承建，公路分公司沿江XJ24項目部負責施工。本次貫通的雙龍壩一號隧道連接德溪互通，是金陽(yáng)縣德溪鎮的重要通道。隧道全長(cháng)1047M，設計采用雙洞雙向隧道，主洞凈寬11M，凈高5M，設計速度80KM。隧道共設車(chē)行橫通道1個(gè)，人行橫通道2個(gè)。
該隧道自2020年9月入洞，項目建設人員克服作業(yè)面不足，隧道巖體破碎、自穩能力差等困難，堅持“環(huán)安先行、方案引領(lǐng)、質(zhì)量第一、強化執行、創(chuàng )新驅動(dòng)”的管理方針，嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤監測”的原則進(jìn)行施工。為順利推進(jìn)工程建設，項目黨支部嚴格落實(shí)半軍事化管理，以高標準、嚴要求打造出一支紀律意識強、執行效率高隊伍，全面搶抓工程進(jìn)度。2022年3月8日，歷經(jīng)500多天的建設，隨著(zhù)最后一組爆破的巨響，雙龍壩一號隧道右線(xiàn)成功貫通。該隧道是交建集團沿江項目第一條貫通的長(cháng)隧道，為沿江高速按時(shí)通車(chē)打下了堅實(shí)的基礎，也是服務(wù)烏蒙山區、大小涼山彝區脫貧奔康的重要組成力量。
四川沿江高速項目已納入國家《長(cháng)江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規劃》，是成都通往攀西經(jīng)濟區、貫通南亞、通江達海的重要出川大通道，也是服務(wù)烏蒙山區、大小涼山彝區脫貧奔康的重要扶貧大通道。項目建設不僅打通了國家高速公路大通道，進(jìn)一步完善我省高速公路網(wǎng)絡(luò )，更有力地支撐了我省推進(jìn)長(cháng)江經(jīng)濟帶和一帶一路聯(lián)動(dòng)發(fā)展大局，對擴大有效投資、穩定經(jīng)濟增長(cháng)和促進(jìn)民族地區脫貧奔康具有十分重要的意義。
微信公眾號