都汶高速公路登基溝大橋、簇頭溝中橋、福堂大橋橋梁工程建設如火如荼，項目推進(jìn)有條不紊。項目部需在80天內完成2座新建橋梁、1處橋改路、1處梁板更換，在30天內搶出6根樁基，在面臨工期緊、難度大的情況下，項目部與設計、專(zhuān)家多次商討，決定對6根樁基同時(shí)鉆進(jìn)，將前期濕接縫路面切割機改為金剛石繩鋸靜力切割。
橋梁切割采用金剛石繩鋸靜力切割技術(shù)，又稱(chēng)無(wú)損性拆除技術(shù)，是近幾年發(fā)展起來(lái)的一種環(huán)保、高效、安全的新型靜力拆除施工工法，是專(zhuān)門(mén)針對切割分離大型鋼筋混凝土構筑物而設計的，它主要原理是通過(guò)液壓馬達高速驅使帶有金剛石串珠的鋼絲繩索繞著(zhù)被切割物體運轉，在一定張拉力下，高速磨削被切割物體，產(chǎn)生的磨屑和熱量被冷卻水帶走，最終達到分離被切割的物體的目的。交綠分公司對此項工藝高度重視，相關(guān)技術(shù)人員多次進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習并進(jìn)行技術(shù)指導。在登基溝大橋橋梁切割中引進(jìn)此項工藝，路面切割效率整整提高1倍，大大節約了時(shí)間成本，此項新工藝的引進(jìn)將為橋梁切割工程施工工期按下快進(jìn)鍵。
截至目前，該工程已完成6根樁基澆筑，正常情況下將提前完成橋梁施工任務(wù)，為下一步更換梁板奠定了堅實(shí)的基礎。項目部將以此次施工任務(wù)為契機，注重引進(jìn)新技術(shù)新工藝并積極應用于施工過(guò)程中，不斷發(fā)掘新工藝、積累施工經(jīng)驗、切實(shí)提高項目部先進(jìn)技術(shù)水平。
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