6月14日，經(jīng)過(guò)前期反復對拆除方案的研究和討論，在業(yè)主單位、營(yíng)運公司、交警和執法及地方政府的大力支持下，成樂(lè )高速公路擴容試驗段眉州大道中橋舊橋梁板拆除施工正式拉開(kāi)帷幕。
眉州大道中橋拆除重建是眉山互通改造最關(guān)鍵的節點(diǎn)工程，對下一步工程建設推進(jìn)具有重要意義。建設公司按照確保質(zhì)量、安全和工期的原則，不斷優(yōu)化施工方案的原則，堅持以“改造自然、保護自然、建設公路、環(huán)保同行”的理念，對本次橋梁的拆除工作采取了因地制宜、靈活機動(dòng)和堅持專(zhuān)業(yè)化的施工原則。工程的主要施工任務(wù)及技術(shù)要求包括，一、拆除原眉山互通眉州大道中橋中間20.5米寬橋幅并重建。將跨線(xiàn)橋下成樂(lè )主線(xiàn)3.0米的硬路肩減小為2.5米，保留眉州大道中橋兩側2014年新建的4-20米跨線(xiàn)橋，以滿(mǎn)足成樂(lè )高速公路按八車(chē)道加寬的需求；二、在拆除橋梁施工時(shí)采取分步拆除的施工方法。由于拓寬的新建路基位于高速公路外兩側墩柱位置，導致拆除此橋施工前很難在紅線(xiàn)征地范圍內增設一條臨時(shí)道路進(jìn)行改道施工，而原眉州大道中橋上部結構為4×16米預應力砼簡(jiǎn)支空心板結構，無(wú)法進(jìn)行一次性拆除，所以在拆除橋梁施工時(shí)采取分步拆除。梁板拆除順序為先拆除中跨第2、3跨梁板，再拆除邊跨第1、4跨梁板，待所有梁板拆除完成后，再拆除其余邊跨墩柱、兩側橋臺；最后，待兩側加寬路基修筑成型后，將原有高速公路主線(xiàn)的車(chē)輛引導至兩側加寬段行駛，再拆除原橋中墩蓋梁及中墩墩柱。
眉州大道中橋作為眉山市眉州大道上進(jìn)出城區的最重要通道，道路交通的保通保暢對進(jìn)度、工期的要求極高。本次拆除工作預計在14個(gè)小時(shí)內完成舊橋梁板的全部拆除。截至上午10點(diǎn)30分，40片舊梁板已拆除完畢，接下來(lái)工程將進(jìn)入蓋梁拆除階段。
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