11月25日，成樂(lè )高速擴容建設項目樂(lè )山段主線(xiàn)順利完工，比原計劃提前40天，樂(lè )山段正式實(shí)現雙幅貫通。這也是該高速首個(gè)實(shí)現主線(xiàn)貫通的標段，為項目全線(xiàn)建成通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。

成樂(lè )高速擴容建設項目，是我省第一條大規模四改八高速公路項目，全長(cháng)136公里，起于成都，依次連接彭山、青神、夾江等，止于樂(lè )山。其中，樂(lè )山段屬于其中的關(guān)鍵性節點(diǎn)工程，由蜀道集團下屬四川交建集團承建，采用EPC建設模式，全長(cháng)38.614公里,包括擴建主線(xiàn)及新建8.502公里樂(lè )山城區過(guò)境復線(xiàn)等施工內容，主線(xiàn)路基雙向八車(chē)道，共有橋梁23座，互通5座，服務(wù)區1處。

“自2019年8月開(kāi)工建設以來(lái)，成樂(lè )擴容項目便一直面臨著(zhù)疫情、汛期等重重困難?！彼拇ń唤ǔ蓸?lè )高速擴容建設項目E2-SG2項目經(jīng)理羅永巍表示，自項目動(dòng)工以來(lái)，因雨季、疫情等原因，前期工程進(jìn)度較緩，后期搶抓施工進(jìn)度，路面施工平均一天可攤鋪1公里多，因此比原計劃提前了40天完成目標任務(wù)。

站在嶄新的瀝青路面上，可以看到改建后的雙向八車(chē)道非常寬敞大氣，全新的路牌、整潔的路面，道路兩旁的梯田茶園綠意盎然，施工人員正在抓緊時(shí)間沖洗路面、粉刷護欄，為當日15時(shí)開(kāi)放雙向通車(chē)做好準備。從項目動(dòng)工開(kāi)始便一直駐守一線(xiàn)的工程技術(shù)科科長(cháng)蘇浩表示，“我們將原有兩處比較陡的縱坡進(jìn)行了降坡處理，現在的成樂(lè )高速相比過(guò)去，行車(chē)道的舒適性、安全性、節能性都有更大提升?！?/span>

據了解，成樂(lè )擴容眉山南至樂(lè )山棉竹段42公里右幅已經(jīng)建成，左幅施工正處于最后沖刺階段，預計11月底可建成通車(chē)。同時(shí)，其他相關(guān)工程也正有序推進(jìn)中，按照施工計劃，在2022年春運前，成樂(lè )高速從眉山青龍場(chǎng)樞紐互通至樂(lè )山棉竹互通的81公里路段，將實(shí)現雙向八車(chē)道通行。

近年來(lái)，成樂(lè )高速交通量逐年增加，通行能力受到極大挑戰，遂啟動(dòng)了擴容改造。該項目全面建成通車(chē)后，將進(jìn)一步完善區域國家高速公路網(wǎng)布局，強化成都與樂(lè )山之間的溝通聯(lián)系，極大地緩解成樂(lè )高速的交通壓力，并為樂(lè )山市沿線(xiàn)優(yōu)勢資源的開(kāi)發(fā)轉化提供強有力的運輸保障，對于進(jìn)一步促進(jìn)沿線(xiàn)旅游經(jīng)濟發(fā)展，實(shí)現景區協(xié)同，培育和壯大四川旅游支柱產(chǎn)業(yè)具有重大的意義和作用。