11月22日，四川省交通廳黨組書(shū)記、廳長(cháng)羅佳明率隊赴久馬高速龍日壩互通調研久馬高速工程進(jìn)展及生態(tài)環(huán)保情況，蜀道集團副總經(jīng)理李永林、交建集團副總經(jīng)理周永軍陪同。
羅佳明一行實(shí)地查看了久馬高速龍日壩互通等工點(diǎn)，現場(chǎng)聽(tīng)取四川交建久馬高速TJ7項目部負責人的工作匯報，詳細了解工程建設、生態(tài)環(huán)保等情況。
羅佳明指出，久馬高速是《國家高速公路網(wǎng)規劃（2013年-2030年）》中G6北京—拉薩高速公路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)G0615德令哈—馬爾康的重要組成部分，是聯(lián)絡(luò )國家高速公路網(wǎng)西北方向至西南方向的大通道，也是《四川省高速公路網(wǎng)（2014-2030年）》“1688網(wǎng)”中成都至馬爾康至青海放射線(xiàn)的重要組成路段。是四川首條高原生態(tài)環(huán)保示范高速公路、四川首條高海拔高原高速公路和四川西北部首條高速公路出川大通道。其建設對完善國家高速公路網(wǎng)及地區路網(wǎng)結構、加快西部綜合交通樞紐建設、推進(jìn)區域協(xié)調發(fā)展、促進(jìn)民族團結等具有十分重要的意義。
針對下一步工作，羅佳明強調：一是搶抓有效工期，提早謀劃、提前部署，統籌抓好冬季施工工作，確保完成年度建設任務(wù)，推進(jìn)全省交通運輸可持續發(fā)展；二是嚴抓環(huán)水保工作，根據生態(tài)環(huán)境部西南督察局、生態(tài)環(huán)境廳反饋的問(wèn)題，要堅持“五最”原則，以最高的標準、最嚴的要求、最務(wù)實(shí)的作風(fēng)、最有利的措施和最嚴肅的追責問(wèn)責，抓好、做好草甸移植、揚塵治理、棄土場(chǎng)收整等環(huán)水保問(wèn)題；三是長(cháng)抓安全工作，強化組織開(kāi)展安全培訓和教育，牢固樹(shù)立安全理念，切實(shí)把安全文化落實(shí)到建設施工一線(xiàn)，實(shí)施“全民安全素質(zhì)工程”。
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