2021年8月21日,四川交建集團技術(shù)研發(fā)中心在成都組織召開(kāi)了《安寨坪互通實(shí)施性施工組織設計》專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì )。參加會(huì )議的有四川沿江宜金高速公路有限公司、四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司、沿江高速總包部、市政分公司及項目經(jīng)理部等單位代表及特邀專(zhuān)家。宜金高速總經(jīng)理何成、四川交建集團副總經(jīng)理周永軍、四川交建集團總工程師杜光平出席了本次會(huì )議。
會(huì )上，專(zhuān)家組對技術(shù)研發(fā)中心牽頭編制的實(shí)施性施工組織設計給予了高度的評價(jià)，對以減少施工過(guò)程中邊坡擾動(dòng)為原則的指導思想給予了充分的肯定，對選擇的施工工藝和工程措施給予了肯定和認可。同時(shí)，專(zhuān)家也對存在的問(wèn)題和不足發(fā)表了意見(jiàn)和建議。
G4216線(xiàn)屏山新市至金陽(yáng)段高速公路XJ14合同段安寨坪互通位于大型堆積體上，場(chǎng)區內多處區域巖體破碎，分布大量危巖，對下方橋梁施工及既有公路危害大?，F場(chǎng)場(chǎng)區地形及其陡峭，人員站立困難，設備無(wú)法到場(chǎng)，施工難度大、安全風(fēng)險高。
為切實(shí)加強項目管理，推行方案引領(lǐng)的管理理念，嚴格抓好方案編制，集團公司技術(shù)研發(fā)中心針對XJ14合同段安寨坪互通施工難點(diǎn)和特點(diǎn)，組織分公司及項目部的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員多次研討。在各方人員通力協(xié)作下，歷時(shí)近1個(gè)月完成施工組織設計的編制。
本次專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì )的召開(kāi)，體現了集團公司對安寨坪互通的高度重視。集團公司技術(shù)研發(fā)中心將根據專(zhuān)家組咨詢(xún)意見(jiàn)，再次深入研究，為項目施工順利實(shí)施打下堅實(shí)基礎；并要求各級人員在項目建設中立足崗位謀舉措，履職盡責抓落實(shí)，確保關(guān)鍵施工技術(shù)控制要點(diǎn)行之有效地落實(shí)到施工現場(chǎng)。
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