9月2日早上6點(diǎn)10分，經(jīng)過(guò)近百名建設者43.5個(gè)小時(shí)的晝夜奮戰，沿江高速公路新市金沙江特大橋首個(gè)主墩承臺順利澆筑完成。
沿江高速新市金沙江特大橋由蜀道集團投資，旗下四川交建集團承建，此次澆筑完成的為新市金沙江特大橋5號墩承臺，承臺尺寸為37m×26m×6m，相當于2.3個(gè)籃球場(chǎng)，主墩分為樁基、承臺及索塔三個(gè)部分，5號主墩建成后，高度為290.16米，相當于96層樓房高度。
為保證首個(gè)承臺的順利澆筑，項目部認真總結第一次澆筑成功經(jīng)驗，不斷優(yōu)化方案，積極組織人員、材料、機械設備進(jìn)場(chǎng)。同時(shí)，為滿(mǎn)足特大橋承臺內實(shí)外美的標準，一方面項目部安排技術(shù)人員對整個(gè)鋼筋網(wǎng)進(jìn)行全面“體檢”，采用1臺高壓天泵和兩臺地泵對稱(chēng)澆筑的形式來(lái)保證鋼筋網(wǎng)的均勻受力。另一方面，通過(guò)優(yōu)化混凝土配合比、控制混凝土澆筑溫度、預埋冷卻水管等有效“溫控”措施，確保承臺不因內外溫差過(guò)大而產(chǎn)生裂縫。
首個(gè)承臺的順利澆筑，極大地鼓舞了員工的士氣，激發(fā)了項目全體員工的干勁，通過(guò)首個(gè)承臺的施工，使所有參建人員取得了較好施工經(jīng)驗，獲得了大體積承臺施工的技術(shù)控制重點(diǎn)、難點(diǎn)及其解決辦法，為后續施工創(chuàng )造了良好的條件。
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