8月15日上午，烈日炙烤著(zhù)大地，空氣掀起一層層熱浪。項目施工人員在成宜高速K133+766廟灘大橋舉行0#橋臺左幅臺身和基礎首件工程施工。
正式開(kāi)始前，項目總工、安全科負責人分別對施工班組進(jìn)行施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，根據設計，0#橋臺是階梯式設計，上一臺擴大基礎和下一臺臺身可同步進(jìn)行。交底完成后，施工班組有條不紊地按照交底工序進(jìn)行施工。溜槽搭設、模板檢查、板縫處理、砼入模前基底澆水潤濕等準備工作，待砼罐車(chē)到達現場(chǎng)后，試驗室人員立即對砼外觀(guān)、坍落度等一系列進(jìn)行檢測，檢測合格后砼通過(guò)溜槽入模進(jìn)行澆筑，整個(gè)施工流程嚴格按照技術(shù)交底進(jìn)行，比如砼澆筑層厚控制、振搗棒使用、成型砼與后續施工的層間連接處理、后期養生等。整套程序如行云流水、一氣呵成，成型后的橋臺看上去美觀(guān)、大氣。
橋臺首件工程的圓滿(mǎn)完成，為后續三十四座橋梁施工提供了詳細的技術(shù)參數及工藝流程，為公司“大干120天”的勞動(dòng)競賽開(kāi)了個(gè)好頭?！澳木哿ζ鸷貌?，厲兵秣馬正當時(shí)”，成宜高速公路ZCB4-2項目將打造“優(yōu)質(zhì)高效、環(huán)保生態(tài)”的綠色精品高速公路全力以赴、不負重托。
微信公眾號
