9月21日，雅西高速臘八斤大橋、黑石溝大橋右幅瀝青混凝土路面按時(shí)完成改性瀝青SMA-13共約2公里鋪筑，標志著(zhù)雅西高速臘八斤大橋、黑石溝大橋兩座特大橋完成全部橋梁鋪裝層病害處治施工任務(wù)。經(jīng)現場(chǎng)試驗檢測，所有技術(shù)指標均滿(mǎn)足質(zhì)量規范和設計要求，隨即開(kāi)放交通。
雅西高速自建成以來(lái)，部分橋梁鋪裝層已不堪重負，出現大量病害，養護分公司對臘八斤特大橋等3 座橋梁鋪裝層進(jìn)行病害處治。在施工過(guò)程中，承建項目部嚴格按照施工設計進(jìn)行橋面精銑刨及清洗工序，但因受雅安地區多雨氣候影響，橋面一直十分濕潤,路面狀況不具備施工條件，導致無(wú)法進(jìn)行同步碎石封層及面層施工。為保證在中秋節假日前完成施工，確保節假日期間兩座大橋的暢通，承建項目部會(huì )同業(yè)主、監理、設計、川高咨詢(xún)公司等多家單位召開(kāi)專(zhuān)題研討會(huì )，最終決定采用熱再生相關(guān)加熱技術(shù)進(jìn)行混凝土路面干燥。方案確定后，全體參建人員加班加點(diǎn)，最終在9月21日完成全部施工任務(wù)，并開(kāi)放交通。
兩座大橋的貫通為“中秋”、“國慶”兩大節日雅西高速的道路通暢提供了有力的保障。
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