7月6日，成綿擴容項目TJ5標段北河高架1#特大橋按計劃順利完成首根墩柱澆筑，這是繼該項目部6月28日完成首件地系梁后取得的又一突破性進(jìn)展。

北河高架1#特大橋是成綿擴容項目的重要控制性工程之一，起訖樁號K95+763～K96+767，全長(cháng)1004m。本次澆筑完成的23#橋墩采用半幅雙柱式圓柱墩設計，該圓柱墩樁基施工采用旋挖成孔、全護筒跟進(jìn)灌注方式進(jìn)行，左幅圓柱墩直徑2m，墩柱高13.13m，鋼筋采用工廠(chǎng)化綁扎、現場(chǎng)吊裝，墩身模板采用定型不銹鋼鋼模，一次性澆筑完成，極大節約了施工時(shí)間。

為保證安全優(yōu)質(zhì)、精準快速地完成本次墩柱澆筑，項目部從原材料、鋼筋加工、模板拼裝、混凝土澆筑等方面嚴格把控。因設計要求為清水混凝土，施工難度較大，項目領(lǐng)導班子組織相關(guān)科室、實(shí)驗室精心編制施工方案，采用不銹鋼組合模板并配合使用水性脫模劑，經(jīng)過(guò)反復試驗，不斷優(yōu)化調整，最終達到理想效果。此外，項目部還組織技術(shù)干部與施工班組細化工序，及時(shí)進(jìn)行墩柱澆筑專(zhuān)項施工安全技術(shù)交底，確保一線(xiàn)作業(yè)人員熟知各個(gè)施工環(huán)節的技術(shù)、質(zhì)量控制要點(diǎn)和施工中存在的安全風(fēng)險，保證墩柱順利澆筑。在澆筑現場(chǎng)，項目部管理人員時(shí)刻緊盯，嚴格進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監管，確保質(zhì)量、安全皆可控。這些施工過(guò)程中的“小插曲”，無(wú)不生動(dòng)詮釋了四川交建人愈挫愈勇、精益求精的“匠人精神”。

自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，面對業(yè)主紅線(xiàn)用地遲遲未能交付使用等困難，成綿TJ5項目部不等不靠，積極與業(yè)主及地方政府對接協(xié)調，突破常規、打破僵局，“見(jiàn)縫插針”尋找突破口，極力創(chuàng )造施工條件并快速形成生產(chǎn)力，為整體推進(jìn)打下了良好的基礎。

首根墩柱的順利澆筑，不僅凝聚了成綿TJ5項目部的集體智慧，彰顯了團隊的合力，更是成綿擴容項目TJ5標段正式邁入“大干快上”階段的良好開(kāi)端。項目部將繼續秉承交建集團“匠心，品質(zhì)，奮進(jìn)，創(chuàng )新”的核心價(jià)值觀(guān)，強化責任意識，科學(xué)組織，精心謀劃，不斷總結，為建立墩柱樣板工程，后續橋梁墩柱大規模施工有效積累經(jīng)驗，為打造四川交建“匠心工程”“精品工程”奠定了堅實(shí)的基礎。