7月5日下午14點(diǎn)整，經(jīng)過(guò)一線(xiàn)工人4個(gè)多小時(shí)的努力，由四川交建集團沿江高速公路ZX1項目部承建的川內最大跨度鋼桁梁斜拉橋——新市金沙江特大橋四川岸主墩最后一根樁基順利澆筑完成。
新市金沙江特大橋位于四川云南兩省，橫跨金沙江，是沿江高速項目重要控制性工程，大橋全長(cháng)1867米，主跨680米，主墩高297米，是目前四川最大跨度的斜拉橋。
新市金沙江特大橋主橋兩個(gè)主墩共40根樁基，其中四川岸、云南岸各二十根，設計樁徑3米，最大樁長(cháng)40米，其所處地質(zhì)巖層結構復雜，庫岸自然坡度為33度，覆蓋層為崩坡積層，約9米厚，開(kāi)挖難度高、鉆孔難度大、易崩塌落石，施工難度極大。樁基施工期間，項目部先后成立“黨員先鋒隊”、“青年突擊隊”，積極組織開(kāi)展“建功新時(shí)代 攻堅保目標”勞動(dòng)競賽，精心計劃、周密部署，嚴格把控每道工序，保證了樁基成孔質(zhì)量，最終在保證安全、質(zhì)量前提下，提前完成主橋樁基施工任務(wù)，主墩樁基的完成意味著(zhù)主橋施工從地下轉向地上，為下一步承臺施工奠定了堅實(shí)的基礎。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。沿江高速ZX1項目部必將牢記初心，砥礪前行，立足高標準、高質(zhì)量的定位，科學(xué)精細管理，規范有序化作業(yè)。弘揚“匠心 品質(zhì) 奮進(jìn) 創(chuàng )新”的“工匠精神”，聚集正能量，在沿江高速上書(shū)寫(xiě)橋梁建設新篇章！
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