3月27日 ，從公司承建成資渝TJ7項目傳來(lái)喜訊，成資渝高速首座人行天橋預應力現澆箱梁順利完成混凝土澆筑。
此次澆筑的首座天橋為K151+166人行天橋，是跨越成資渝高速公路的人行通道，跨線(xiàn)橋凈高大于5.5m，全長(cháng)50.06m，橋梁凈寬3.5 m。上部結構采用1*40m預應力砼（后張）現澆連續箱梁，箱梁高度為1.9m；下部結構采用U型臺，擴大基礎。人行天橋撐體系為碗扣式滿(mǎn)堂支架，模板工程采用木模板進(jìn)行施工。為順利完成首座人行天橋箱梁澆筑，成資渝TJ7項目部組織全部技術(shù)力量，克服了作業(yè)環(huán)保要求高、審批手續復雜、施工場(chǎng)地狹窄、大型鋼構吊裝等施工難題，對碗扣式滿(mǎn)堂支架進(jìn)行了詳細驗算，同時(shí)支架采用砂袋法按120%荷載進(jìn)行預壓，并在項目部技術(shù)人員監督下完成。
據悉，公司項目部在澆筑前特邀請總監辦對現澆箱梁鋼筋進(jìn)行了驗收，在做好充分的前期準備工作后，于3月27日采用天泵輸送的方式開(kāi)始澆筑C50混凝土，最終順利完成了成資渝高速首座人行天橋的澆筑工作。
成資渝高速首座天橋的順利澆筑為工程后續大面積維護施工提供了可靠的技術(shù)數據支撐，也為成資渝TJ7項目進(jìn)入施工快車(chē)道奠定了良好基礎。
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