5月25日，因受地質(zhì)災害影響，G4217蓉昌高速公路馬爾康往汶川方向獅子坪隧道出現隧道頂部水泥瓦脫落險情。為確保路面通行安全，該路段于5月27日6時(shí)起實(shí)施分時(shí)分段交通管制。
險情就是命令，責任就是使命。交綠分公司及川西項目部主動(dòng)作為、不等不靠，第一時(shí)間趕往搶險現場(chǎng)勘察情況。經(jīng)現場(chǎng)排危清除不穩定塊體后，發(fā)現有局部二襯混凝土脫落，且有明顯裂縫，急需處治。5月27日，川西項目部組織40余名搶險人員及機械設備開(kāi)始搶險施工，初步計劃工期25天，施工方案采取I18工字鋼架+雙層鋼筋網(wǎng)片+CF35鋼纖維混凝土形成加固套拱，工期緊、任務(wù)重。
汶馬高速獅子坪特長(cháng)隧道為汶馬高速全線(xiàn)控制性工程，全長(cháng)13.15公里，最大埋深1280m，局部淺埋段38m，隧道地質(zhì)情況極為復雜，是全國涉藏地區高原高寒在建最長(cháng)的高速公路特長(cháng)隧道。本次搶險緊迫性和重要性影響重大，險情就是命令，行動(dòng)刻不容緩，交綠分公司迅速響應、迅速聯(lián)動(dòng)、迅速處治，保一方暢通，全體搶險人員將充分發(fā)揮攻堅克難、敢啃硬骨頭、能打勝仗的精神，強化國企擔當，不畏艱險連續作戰，力爭在短時(shí)間內順利完成搶險任務(wù)，保障汶馬高速公路正常運營(yíng)。
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