4月21日上午，沿江高速JN2項目標段的工地上傳來(lái)陣陣轟鳴聲，蘆稿隧道左線(xiàn)左端洞口成功出洞，工程節點(diǎn)按期順利推進(jìn)。
蘆稿隧道左洞全長(cháng)2488m，出口洞口位于懸崖峭壁上，不具備直接采用主洞進(jìn)洞的條件。經(jīng)項目部多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議討論，決定采用支洞進(jìn)洞并由內向外出洞的施工方法。同時(shí)，由于出口段隧道埋深較淺，巖體破碎，存在危巖落石，自然條件差，安全風(fēng)險系數高，施工難度較大，項目部在做好充分的技術(shù)交底和安全措施準備后，從出口段距洞口30米處，采用超前小導管配合三臺階開(kāi)挖，并在最后2米轉為機械開(kāi)挖出洞，最終順利實(shí)現蘆稿隧道左線(xiàn)左端洞口成功出洞。
沿江高速地質(zhì)條件復雜，同時(shí)也存在著(zhù)施工便道狹窄、風(fēng)險系數高等困難，項目部堅持“計劃管控”，科學(xué)編制施工方案，根據工作實(shí)際及時(shí)調整施工措施。下一步，項目部將繼續發(fā)揚不畏艱難、艱苦奮斗的交建精神，主動(dòng)出擊，攻堅克難，以?xún)?yōu)異成績(jì)慶祝建黨100周年。
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