3月30日，由公司承建的成綿擴容項目北河高架1#特大橋樁基首件工程(20-1#樁基)順利完成水下混凝土灌注，成綿擴容項目TJ5標段內橋梁工程施工由此正式拉開(kāi)帷幕。
據了解，成綿擴容項目TJ5標段共有特大橋8座，共計長(cháng)度8.5Km，大中橋7座，共計長(cháng)度0.63Km。本次完成首件樁基灌注的北河1#特大橋位于成都市金堂縣境內，地處四川盆地邊緣，屬沱江水系，橋址地下水位較高，地質(zhì)結構為3-5m粉質(zhì)粘土、流砂層厚在12-15m范圍,下伏砂巖夾礫巖。項目部對該處進(jìn)行試鉆后發(fā)現，該地質(zhì)結構成孔較難，與預期效果存在一定差距。為確保建設成為四川交建“品質(zhì)工程”，項目部立即邀請相關(guān)專(zhuān)家開(kāi)展現場(chǎng)調研，結合橋位實(shí)際地質(zhì)情況，對沖擊鉆、旋挖鉆等開(kāi)孔設備和成孔工藝進(jìn)行精細對比分析，最終確定采用旋挖鉆成孔方式，利用長(cháng)護筒穿越流砂層跟進(jìn)至基巖，在樁基砼灌注完成后再將護筒拔出。
俗語(yǔ)云“萬(wàn)丈高樓平地起”，樁基作為橋梁的基石，是橋梁施工建設起到關(guān)鍵性作用的第一步。在隧道分公司、交建集團公司的指導下，TJ5項目部在全體人員中融入“開(kāi)局就是決戰”的理念，項目部嚴格貫徹落實(shí)交建集團公司二十字管理方針，提前預判安全風(fēng)險、制定應急預案，項目領(lǐng)導班子成員、相關(guān)技術(shù)人員扎根現場(chǎng)多次研究討論樁基實(shí)施方案工藝的可行性，最終確定實(shí)施方案和日期。
3月30日上午，現場(chǎng)管理人員再次檢測成孔各項數據、鋼筋籠精確定位孔底沉渣厚度、泥漿濃度等是否符合要求。12時(shí)52分,混凝土經(jīng)導管直達孔底，封底成功；15時(shí)15分，灌注混凝土完成；17時(shí)25分，隨著(zhù)兩臺吊車(chē)同時(shí)發(fā)出的鳴笛聲，護筒成功拔出，首件樁基灌注圓滿(mǎn)完成。
北河高架1#特大橋首樁的順利灌注，對后續本標段樁基大批量開(kāi)孔施工積累了寶貴的施工經(jīng)驗，起到明確的指導作用，切實(shí)提升作業(yè)效率。該節點(diǎn)性工程的順利施工，為成綿擴容TJ5標段項目部橋梁施工奠定了第一塊基石。項目部全體員工表示將以此為契機吹響沖鋒號角，乘勢發(fā)力、迎頭趕上，掀起一輪主體工程施工大干熱潮。
微信公眾號
