備受關(guān)注的瀘石高速控制性工程——海螺溝綜合體日前順利完成首件樁基澆筑施工，為全線(xiàn)建設按計劃節點(diǎn)推進(jìn)夯實(shí)了基礎。
本次施工的首件樁基E22b-5采用水下混凝土澆筑工藝，其深度為18.4m，共計澆筑混凝土32m3。為保證首件樁基澆筑質(zhì)量和施工安全，瀘石TJ5項目嚴格按照首件工程要求制定工作流程、設計施工方案，對方案進(jìn)行反復論證，對施工班組進(jìn)行嚴格技術(shù)交底，最終確保首根樁基順利澆筑完成。首件樁基施工完畢后，項目部就施工場(chǎng)地準備、機械人員投入、施工工藝、混凝土灌注、質(zhì)量控制及安全管理等方面進(jìn)行認真總結，指出施工過(guò)程中不足之處并提供改進(jìn)思路、提出優(yōu)化措施，為后續樁基施工提供了可靠的技術(shù)參數和寶貴經(jīng)驗。
瀘石高速海螺溝綜合體共計1093m（含主線(xiàn)橋682m，路基411m），8座匝道共計2059m，共有樁基384根。作為瀘石高速重要控制性工程，海螺溝互通綜合體工程規模大（投資約2.5億元）、結構物眾多、施工工序復雜、施工組織難度高、征拆時(shí)間緊任務(wù)重，面對“嚴苛”的現實(shí)狀況，瀘石TJ5項目部全員有信心、有能力、有決心攻堅克難，按照計劃工期在兩年內圓滿(mǎn)完成海螺溝綜合體施工建設任務(wù)，為瀘石高速全面通車(chē)畫(huà)上濃墨重彩的一筆。
瀘石高速是甘孜州境內的第二條高速公路，建成后，將實(shí)現甘孜州與成都全程高速相連，瀘定與石棉之間的來(lái)往車(chē)程將由2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。作為連接雅西、雅康高速兩條川西交通大動(dòng)脈的重要聯(lián)絡(luò )通道，瀘石高速將溝通區域內的多條高速公路和國省干線(xiàn)，進(jìn)一步完善四川高速公路網(wǎng)，助推沿線(xiàn)海螺溝、田灣河、安順場(chǎng)、王崗坪等旅游景區的發(fā)展。
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