5月1日上午11時(shí)，成資渝高速TJ5項目最長(cháng)大橋黃桷坡大橋首片箱梁架設成功，該箱梁的成功架設標志著(zhù)黃桷坡大橋正式進(jìn)入橋梁上部結構施工階段。
成資渝高速黃桷坡大橋位于資陽(yáng)市樂(lè )至縣通旅鎮倒座廟村十一組境內，是項目部承建的最長(cháng)大橋，橋梁全長(cháng)608.06米，寬34米，雙向6車(chē)道，按照公路I級荷載設計，橋上部構造采用10跨40m預應力砼簡(jiǎn)支T梁 + 8跨25m預應力砼簡(jiǎn)支小箱梁，全橋共計預制小箱梁80片、T梁160片，為整個(gè)項目重難點(diǎn)工程之一。本次架設的箱梁為左幅第18跨3#中梁，長(cháng)25米重75噸。
為確保該梁的成功架設，項目部超前謀劃，嚴格技術(shù)交底，邀請了JL3總監辦副總監理工程師對管理人員、施工班組長(cháng)、作業(yè)人員進(jìn)行了梁板架設專(zhuān)項技術(shù)安全交底，同時(shí)認真排查，排除安全隱患；嚴控混凝土質(zhì)量，明確施工要點(diǎn)和細節，監督作業(yè)人員對梁板中心位置進(jìn)行了復測確認，確保滿(mǎn)足設計和規范要求；同時(shí)按照架設方案，細心檢查吊具、鋼繩、運梁車(chē)制動(dòng)系統和架橋機制動(dòng)系統等關(guān)鍵部位，嚴把質(zhì)量關(guān)。各部門(mén)的明確分工和通力配合保證了黃桷坡大橋首片箱梁能夠按時(shí)按點(diǎn)、保質(zhì)保量地完成架設。
黃桷坡首片箱梁的成功架設標志著(zhù)該橋正式進(jìn)入橋梁上部結構施工階段，對項目部后續橋面系施工、保證按期完成施工任務(wù)有著(zhù)重要意義。
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