2月4日，歷經(jīng)一個(gè)月的成樂(lè )擴容夾江段半幅封閉施工順利結束，此前成樂(lè )高速公路棉竹互通至眉山互通為交通管制區域，全長(cháng)約51.3Km，采取半幅封閉單向通行，當日下午3時(shí)左右已正式開(kāi)放交通，現可正常通行。
施工現場(chǎng)
夾江段半幅封閉施工，主要任務(wù)目標為實(shí)現左幅路基基本成型，全面打通拼寬段縱向施工通道。一個(gè)月的艱苦奮戰，四川交投建設成樂(lè )項目2分部全面完成既定封道施工任務(wù)，拆除天橋7座，完成夾江互通E匝道5片鋼箱梁吊裝，左幅高邊坡土石方完成挖方約32.5萬(wàn)m3、填方10.6萬(wàn)m3以及左幅橋涵結構物工程等施工內容，共計投入挖掘機、推土機、裝載機、壓路機、液壓夯等機械設備200余臺，運輸車(chē)300余臺，參建人員500余人。
環(huán)安先行是助推此次封閉施工任務(wù)順利完成的技術(shù)安全保障。四川交投建設成樂(lè )項目2分部積極與相關(guān)單位進(jìn)行施工安全及交通管制方案討論，提前進(jìn)行公示公告，規范社會(huì )車(chē)輛分流點(diǎn)、封閉區標志標牌，先后對施工作業(yè)人員400余人次進(jìn)行安全教育，組織40余臺水車(chē)掃地車(chē)對施工現場(chǎng)進(jìn)行降塵和清洗清掃工作，全方位做好安全、環(huán)保工作。
高邊坡施工現場(chǎng)
一場(chǎng)漂亮封道施工攻堅戰的落幕，離不開(kāi)全體人員的艱苦奉獻。封道施工前，項目部召開(kāi)10余次封閉施工準備會(huì )，并按照“邊施工邊總結”的思路，不間斷召開(kāi)10余次總結會(huì )，確保施工質(zhì)量進(jìn)度，同時(shí)充分利用封道時(shí)間科學(xué)輪班，真正做到質(zhì)量與安全并進(jìn)，效率與速度同行。
2021年，既是“十四五”的開(kāi)局之年，也是成樂(lè )擴容建設項目大干快上的關(guān)鍵之年。為確保順利完成2021年底成樂(lè )高速主線(xiàn)通車(chē)目標任務(wù)，四川交投建設成樂(lè )項目2分部將繼續發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的優(yōu)良作風(fēng)和勇于拼搏、敢于挑戰的大無(wú)畏精神，全面掀起新一輪建設高潮。
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