經(jīng)過(guò)四川交投建設成樂(lè )擴容項目12個(gè)小時(shí)的連續奮戰，青衣江大橋工程取得新進(jìn)展。12月16日，該項目關(guān)鍵位置4號主墩右幅0號塊第一次混凝土澆筑順利完成，標志著(zhù)成樂(lè )擴容項目建設攻克了又一重難點(diǎn)。
成樂(lè )高速擴容是國家和省“十三五”重點(diǎn)規劃項目，將由雙向4車(chē)道擴容為雙向8車(chē)道，建成后將有效增強成都至樂(lè )山車(chē)輛通行能力。青衣江大橋屬于該項目重要節點(diǎn)性工程，位于樂(lè )山棉竹鎮內，建成后將使項目區域內各條城市道路有效結合，還能進(jìn)一步將樂(lè )山現有道路網(wǎng)絡(luò )及規劃道路網(wǎng)絡(luò )構成一個(gè)有機整體，提高生活便捷程度，推進(jìn)成都樂(lè )山城市圈建設發(fā)展。
該大橋是四川交投建設承建的首座大型深水樁基橋梁，主橋為預應力砼連續鋼構，采用分幅布置，下部結構為柱式橋墩接樁基礎，此次澆筑的關(guān)鍵位置為青衣江大橋4號主墩右幅的0號塊，長(cháng)約10米，是連續鋼構的關(guān)鍵控制性工程，具有梁段定位要求高，預埋件種類(lèi)多且精度高、施工線(xiàn)形控制難等難題。
面對困難，四川交投建設公司成樂(lè )擴容項目部加強技術(shù)攻關(guān)，采取托架法方式施工，分兩次進(jìn)行混凝土澆筑。第一次澆筑3.75m，共計使用混凝土384方，第二次澆筑預計在20天后。
此次0號塊第一次混凝土澆筑順利完成，為后續掛籃施工提供了作業(yè)平臺，拉開(kāi)了青衣江大橋上部結構連續鋼構施工的序幕，也為下一步建設同類(lèi)型大橋積累了豐富的施工經(jīng)驗，更為成樂(lè )擴容向前推進(jìn)邁出堅實(shí)一步。
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