12月17日，位于石棉縣新棉街道安靖社區大堰溝口處的瀘石高速施工現場(chǎng)忙碌而有序，隨著(zhù)最后一車(chē)混凝土的緩緩注入，大坪隧道出口段3#樁首根支護樁順利完成灌注，取得了大坪隧道施工的“開(kāi)門(mén)紅”。
大坪隧道作為瀘石高速TJ9項目控制性工程“三隧三橋一互通”之一，隧道全長(cháng)1776米，明洞段設置支護樁共計13根。大坪隧道出口段與山體平行，覆蓋厚度不足，洞口存在嚴重淺埋及偏壓，防護結構工程多，洞口施工便道困難，墳墓及桿管線(xiàn)、地方灌溉水系縱橫交錯，進(jìn)洞難度大。為確保首根樁順利澆筑，自10月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項目領(lǐng)導班子積極作為、團結緊密，在公司及總包部指導下、業(yè)主方及監理方大力支持下，項目部各部門(mén)群策群力、密切溝通、迎難而上。項目部多次組織協(xié)作隊伍商議制定應急預案，不斷優(yōu)化施工方案并通過(guò)監理單位審查，同時(shí)科學(xué)合理安排人、機、料，提前對現場(chǎng)技術(shù)人員、作業(yè)班組進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，切實(shí)做好施工前、施工中質(zhì)量管控和安全防護措施，為首根支護樁的順利澆筑提供了有力的保障。
大坪隧道出口段3#樁設計樁徑2米，樁長(cháng)28米，鋼筋約15噸，現場(chǎng)澆筑混凝土95方。3#樁的順利澆筑，標志著(zhù)大坪隧道正式進(jìn)入主體施工階段，為后續有序施工打下了堅實(shí)基礎，為公司全力沖刺年度生產(chǎn)目標做出積極貢獻。
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