12月2日，瀘石高速又傳來(lái)好消息——位于石棉縣王崗坪鄉勤勞村三組的禮約隧道進(jìn)口左洞順利進(jìn)洞開(kāi)挖，自此，瀘石高速多個(gè)隧道開(kāi)啟“雙向掘進(jìn)”加速度，向圓滿(mǎn)完成年終目標任務(wù)邁進(jìn)了一大步。在2020年這個(gè)特別濕冷的寒冬，瀘石高速建設掀起的這一波大干熱潮，為瀘定和石棉地區群眾帶來(lái)了別樣的溫暖。

瀘石高速禮約隧道為左、右線(xiàn)分離式隧道，左線(xiàn)長(cháng)4920米、右線(xiàn)長(cháng)4911米，屬于特長(cháng)型隧道，由TJ8、TJ9項目部共同承擔施工任務(wù)。該隧道所處位置臨近石棉地震帶，不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)較多，進(jìn)洞口段圍巖主要由崩坡碎石構成，經(jīng)年累月受風(fēng)化影響，呈塊狀松散結構堆積，無(wú)自穩性，極易垮塌。此外，開(kāi)挖后洞口段上方容易受到牽引力影響出現冒頂現象，施工難度大，安全風(fēng)險高，對項目部及協(xié)作隊伍的施工經(jīng)驗和應急體系等無(wú)疑是重大考驗。

為針對性地解決以上問(wèn)題，確保禮約隧道進(jìn)口左洞如期順利進(jìn)洞開(kāi)挖，TJ8項目部與業(yè)主、監理、設計各方多次開(kāi)展“現場(chǎng)辦公”，結合現場(chǎng)實(shí)際情況對施工方案進(jìn)行反復論證和嚴密部署。為確保施工質(zhì)量，項目部主動(dòng)探索采取根管鉆孔掘進(jìn)工藝，目前已順利完成35根長(cháng)30米108大管棚施工。此外，項目部領(lǐng)導班子積極作為，多次主動(dòng)與當地政府溝通交涉，堅持“和諧工程不動(dòng)搖”原則超前謀劃，努力打開(kāi)良好施工局面，為按期實(shí)現進(jìn)洞奠定了基礎。

特別值得一提的是，由于受地理條件制約，農民工駐地選址在緊鄰211省道和大渡河的狹長(cháng)地帶。民工往返于駐地和施工點(diǎn)，必須穿過(guò)車(chē)流大、彎道多的211省道，尤其在夜間視線(xiàn)不佳的情況下，安全隱患極大。為充分貫徹公司“以人文本”管理理念，TJ8項目部主動(dòng)思考，率先修建了一座連通駐地和施工便道的鋼架人行天橋，切實(shí)保障作業(yè)人員的人身安全。

在施工現場(chǎng)，瀘石TJ8項目總工王磊表示，這是8分部第二個(gè)正式進(jìn)入施工階段的主體工程，項目部全員將繼續保持上下一心、各司其職的團結協(xié)作面貌，繼續發(fā)揚不畏險阻、迎難而上的積極進(jìn)取精神，全力以赴抓好后期施工，同時(shí)做好生產(chǎn)安全、防火防疫工作，圓滿(mǎn)完成年度目標任務(wù)，為2020年瀘石高速的新開(kāi)工建設畫(huà)上階段性句點(diǎn)。