85年前，中國工農紅軍在敵人圍追堵截下，面對滔滔的大渡河水，以無(wú)畏的犧牲精神，飛奪瀘定橋，取得了長(cháng)征路上至關(guān)重要的勝利，為工農紅軍挺進(jìn)陜北打下基礎。85年后，面對水流湍急的大渡河水，四川交投建設的施工人員想奇招，勇創(chuàng )新，搭設鋼棧橋，為建設得瀘石高速妥特大橋打下了堅實(shí)基礎。
得妥特大橋位于甘孜州瀘定縣得妥鎮，是瀘石高速重要節點(diǎn)性工程，得妥特大橋橋長(cháng)1518米，涉水主墩為鋼格結構，上部結構鋼箱梁頂推工藝，具有受力性能合理，結構性能優(yōu)越，經(jīng)濟性能良好，新型高墩形式更美觀(guān)等優(yōu)點(diǎn)，橫跨大渡河，建成后將有效縮短兩岸來(lái)往距離。
但大渡河水湍急，常規施工手段無(wú)法滿(mǎn)足施工需求。為保證得妥特大橋按期施工，四川交投建設瀘石高速TJ4分部在施工前針對地質(zhì)、施工條件、方案實(shí)用性、工期目標、突發(fā)事件應對等綜合考慮、反復計算，并請專(zhuān)家反復論證、研討，最終決定采取搭建鋼棧橋的方式來(lái)進(jìn)行施工，該施工方式采取在大渡河中央下設鋼浮箱，在此基礎上搭建鋼棧橋，最后在河水中搭建出鋼棧橋，形成一個(gè)安全、穩固的施工作業(yè)平臺。
鋼棧橋建成后將具有結構簡(jiǎn)單，架設組拼方便，投入施工快等優(yōu)點(diǎn)，可顯著(zhù)縮短施工周期。且可以在岸上完成浮箱平臺拼組，節約大量時(shí)間。同時(shí)，鋼棧橋可隨水位上浮下沉，施工人員能在漲水時(shí)繼續在平臺上進(jìn)行相關(guān)操作，保障了施工進(jìn)度不受氣候影響。
11月10日18時(shí)10分，得妥特大橋鋼棧橋用鋼浮箱順利下水。在現場(chǎng)，項目部利用兩臺吊車(chē)配合，將4個(gè)巨大鋼浮箱焊接成為運輸浮箱，安全吊入大渡河中，并錨固妥當。
下一步，四川交投建設將繼承紅色革命傳統，充分發(fā)揮戰斗精神，爭進(jìn)度，搶時(shí)間，克服地理環(huán)境差，地質(zhì)條件惡劣等困難，用最短的時(shí)間搭建好鋼棧橋，為后續施工打下堅實(shí)基礎。
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