經(jīng)過(guò)緊張有序的施工，11月11日，由四川交投建設川中養護項目部承建的西平互通項目路面工程試驗段墊層、水穩底基層、基層鋪筑順利完成，為下一步瀝青路面施工奠定堅實(shí)基礎，也標志著(zhù)西平互通年底通車(chē)的攻堅戰邁入重要一步。
本次試驗段位于E匝道收費站廣場(chǎng)EK0+390--EK0+490，全長(cháng)100米，寬16米。級配碎石墊層為15cm，水泥穩定碎石底基層為25cm，水泥穩定碎石基層為25cm。
為順利完成此次試驗段鋪筑，項目部堅決貫徹“環(huán)安先行、方案引領(lǐng)、質(zhì)量第一、創(chuàng )新驅動(dòng)、強化執行”的管理方針。一是提前籌劃，明確施工方案和流程，充分掌握施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)。二是落實(shí)專(zhuān)人，進(jìn)行有針對性的技術(shù)交底；三是保證質(zhì)量，全面檢查材料及施工質(zhì)量，確保鋪筑質(zhì)量。
成德南高速公路西平互通位于綿陽(yáng)市三臺縣，于2019年7月開(kāi)工，共設5條匝道、一座橋梁，連接線(xiàn)全長(cháng)2.3公里，主線(xiàn)設計時(shí)速80km/h，匝道設計時(shí)速40km/h。西平互通立交是綿陽(yáng)全市范圍內距離成都最近的互通出口，它的建成將為三臺縣西平片區到成都縮短近70公里的距離。接下來(lái)，項目部將在施工中不斷總結施工經(jīng)驗，科學(xué)制定施工計劃，確保路面施工的高質(zhì)量高標準，全力以赴實(shí)現西平互通年底通車(chē)目標。
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