11月8日晚，雅西高速姚河壩特大橋災后恢復重建工程1-A、1-B、2-A、2-B共計4根樁基已全部順利完成混凝土澆筑，標志著(zhù)姚河壩橋梁垮塌重建取得了節點(diǎn)性勝利，為后續加快施工打下堅實(shí)基礎。
此前雅西高速姚河壩1號特大橋右幅第1、2跨梁板以及1#墩垮塌，同時(shí)造成2#墩受墜落梁板擠壓嚴重受損，在進(jìn)行爆破拆除后，四川交投建設養護三片區便緊急投入到4根樁基澆筑以及后續施工作業(yè)中。
為保質(zhì)保量并以最快速度完成樁基澆筑任務(wù)，承建項目部高度重視，科學(xué)部署，會(huì )同一路四方精心編撰施工進(jìn)度計劃表后細化分解各項工藝流程，甚至精細到每根鋼筋焊接長(cháng)度、焊接質(zhì)量、每圈箍筋點(diǎn)焊和間距控制等方面，保證施工質(zhì)量安全可控。截至目前，4根樁基（1-A：29.087m，1-B：25.909m，2-A：32.159m，2-B：32.567m），共消耗C30水下砼約800m3，鋼筋約100t，永久鋼護筒約100t。
4根樁基的順利澆筑，為雅西高速姚河壩特大橋恢復重建工程后續工作的有序推進(jìn)奠定了基礎。目前，右幅橋梁重建所需的3跨梁板，共計15片T梁已全部澆筑完成，預計11月10日，將運輸第1跨梁板至施工現場(chǎng)，為接下來(lái)的安全工作做好準備
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