一座橫跨大江兩岸的特大橋錨碇基坑土石方量能有多少？近日，在四川交投建設沿江項目部卡哈洛金沙江特大橋的施工現場(chǎng)，這個(gè)問(wèn)題有了答案——金沙江特大橋云南岸錨碇基坑開(kāi)挖總方量將達184754.9m3，可填平100個(gè)標準游泳池。
金沙江特大橋是沿江高速公路的重要節點(diǎn)性工程，建成后可有效提高成昆交通運輸大通道的運輸能力，同時(shí)它將縮短川南經(jīng)濟區與攀西經(jīng)濟區的時(shí)空距離，對促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展和金沙江沿線(xiàn)扶貧開(kāi)發(fā)、改善沿金沙江旅游及梯級電站的投資環(huán)境具有重要戰略意義。
此次金沙江特大橋云南岸錨碇基坑基坑開(kāi)挖總方量將達184754.9m3，可填平100個(gè)標準游泳池；最大開(kāi)挖寬度125.7m，最大開(kāi)挖深度40.5m，開(kāi)挖面積11786㎡，相當于28個(gè)標準籃球場(chǎng)；錨碇砼澆筑量76197m3，重19萬(wàn)噸，相當于12.5萬(wàn)輛汽車(chē)。
11月5日，四川交投建設橋梁工程分公司沿江ZX2項目部云南岸錨碇順利開(kāi)挖，打響了卡哈洛金沙江大橋云南岸建設的第一槍。
從10月4日正式破土動(dòng)工開(kāi)始，沿江ZX2項目部員工，將“匠心、品質(zhì)、奮進(jìn)、創(chuàng )新”的企業(yè)核心價(jià)值發(fā)揮到實(shí)處，在面對諸多內外部難題之時(shí)，勇?lián)姑?，不等不靠，主?dòng)出擊，化壓力為動(dòng)力，變挑戰為機遇。在短短一個(gè)月的時(shí)間里，從協(xié)調先行入手，及時(shí)有效地同當地政府群眾交流溝通，完成了施工范圍內的征地拆遷工作。在此基礎上，做好工序開(kāi)展，由領(lǐng)導帶班深入現場(chǎng)、跟班作業(yè)、全程監控，在不到一個(gè)月時(shí)間內完成了便道、拌合站的基礎設施建設。同時(shí)，嚴格保障安全，明確安全控制要點(diǎn)，確保施工過(guò)程中的安全。通過(guò)以上措施，確保工程大干快上，不斷推進(jìn)。
下一步，四川交投建設沿江項目部將始終貫徹“環(huán)安先行、方案引領(lǐng)、質(zhì)量第一、強化執行、創(chuàng )新驅動(dòng)”的項目管理方針，凝聚團隊精神，在云南地區打響交投建設品牌。
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