10月25日，隨著(zhù)“咚咚咚”強勁的節奏聲和現場(chǎng)機械設備發(fā)出的轟鳴聲，沖擊鉆機緊張而忙碌地工作著(zhù)，挖掘機、裝載機、運輸車(chē)密切配合，施工現場(chǎng)在管理人員的指揮下井然有序，瀘石高速安順大渡河特大橋正在進(jìn)行首樁開(kāi)鉆。這標志著(zhù)瀘石高速（石棉段）跨大渡河特大橋正式進(jìn)入主體工程橋梁樁基礎施工，瀘石高速主體工程施工又上新臺階。
安順大渡河特大橋全長(cháng)1481.06米，其中1#、2#橋之間路基長(cháng)188米，作為瀘石高速TJ9標控制性工程之一，橫向跨越大渡河、S211省道、G549國道以及既有地方公路，與石棉地震斷裂帶緊鄰，穿越石棉地震帶，施工難度極大。對此，該主體工程所屬項目部瀘石TJ9分部積極與多方協(xié)調溝通、優(yōu)化設計方案，最終方案確定為將上部結構采用簡(jiǎn)支T梁進(jìn)行集中預制和安裝，下部結構采用鋼筋混凝土圓柱式墩，橋臺為柱式臺，同時(shí)采用嵌巖樁基礎并加大樁基礎直徑和深度，以達到防震要求，確保工程質(zhì)量。
為保質(zhì)保量完成瀘石高速總體年度施工任務(wù)目標，瀘石TJ9項目部統籌考慮、精心部署，層層壓實(shí)責任，堅持以公司“環(huán)安先行、方案引領(lǐng)、質(zhì)量第一、強化執行、創(chuàng )新驅動(dòng)”管理方針，積極與業(yè)主單位及設計單位溝通，不斷優(yōu)化施工設計方案，克服各種不利因素，快速高效組織施工隊伍展開(kāi)施工，嚴格確保安順大渡河特大橋的施工建設按計劃推進(jìn)。該特大橋的順利開(kāi)鉆施工，不僅激發(fā)了項目部全體員工的斗志，提振了集體的士氣，更為下一階段全面展開(kāi)TJ9標控制性工程——“三橋三隧一互通”的各項工作奠定堅實(shí)基礎，為今后主線(xiàn)提前貫通，進(jìn)一步豐富和完善川西地區高速公路網(wǎng)絡(luò )，促進(jìn)甘孜民族地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和助推脫貧攻堅等保駕護航。
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