“5、4、3、2、1，起爆！”10月13日14時(shí)，隨著(zhù)指揮人員一聲令下，姚河壩1號特大橋右幅2#墩及第3跨梁板順利實(shí)施爆破。此次爆破作業(yè)未對3#墩及第4跨梁板造成損傷，爆破后的碎石土方未阻塞河道和破壞108國道，達到了預期效果。
此前雅西高速雅西向K2048+600右側，因山體邊坡發(fā)生特大崩塌，造成姚河壩1號特大橋右幅第1、2跨梁板以及1#墩垮塌，同時(shí)造成2#墩受墜落梁板擠壓嚴重受損，經(jīng)有關(guān)部門(mén)及專(zhuān)家鑒定后確認為危橋，決定10月13日進(jìn)行爆破拆除，便于后續進(jìn)行橋梁重建施工作業(yè)。
為實(shí)現精準爆破，避免相鄰橋梁及墩柱受到損壞，四川交投建設會(huì )同相關(guān)單位及爆破專(zhuān)家，多次研討爆破方案，優(yōu)化爆孔深度，精確計算裝藥量，避免多余能量向空中散發(fā)，并利用微差爆破技術(shù)，控制最大一段裝藥量，保證炮孔的堵塞長(cháng)度與質(zhì)量，避免沖炮，同時(shí)針對被保護體特征，做好螺旋鋼管防護、安裝順橋滑動(dòng)裝置、輪胎減震防護等各項保護措施，順利實(shí)現了此次精準爆破工作。
截至目前，四川交投建設投入搶險人員3982人次，機械1945臺班。為保證各項施工工序順利開(kāi)展，同時(shí)保證爆破安全，四川交投建設在爆破作業(yè)前，已提前對控爆區域的危險源、安全隱患進(jìn)行排查，并預先對危險體錨固或治理進(jìn)行了處理和監控，加強防護和警戒措施，在顯著(zhù)區域懸掛警示標志，隔離安全警戒線(xiàn)，同時(shí)提前3天向社會(huì )公示爆破信息及交通管制時(shí)間，提醒廣大司乘及時(shí)規劃出行路線(xiàn)，并對周邊社會(huì )民眾進(jìn)行書(shū)面告知并在不同點(diǎn)位設置安全員，有效保障了現場(chǎng)的交通安全。
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