9月14日，在升航互通現場(chǎng)，350噸吊車(chē)將一片長(cháng)30米、寬1.8米、高1.8米、重28噸的鋼箱梁穩穩吊起，施工人員將梁體對位后緩緩落在支座上，整個(gè)架梁過(guò)程用時(shí)15分鐘。這是康新高速康定互通的首片鋼箱梁，也是康新高速全線(xiàn)首片完成架設的鋼箱梁。
康新高速即雅葉高速公路康定過(guò)境段，連接雅康高速，是國家公路網(wǎng)G4218聯(lián)絡(luò )線(xiàn)“雅安—葉城”高速公路的組成部分，也是內地與藏區互聯(lián)互通的快速大通道，對推進(jìn)藏區經(jīng)濟跨越發(fā)展、促進(jìn)民族團結和保障國家安全具有重要意義?？刀ɑネㄊ强敌赂咚俚钠瘘c(diǎn)，也是項目的控制性工程之一，位于康定市升航村境內，又名升航互通，主線(xiàn)連接雅康高速，上行進(jìn)入跑馬山1#隧道，互通共9根匝道，上下五層，其中康新K1-1項目施工的C、I匝道位于互通最頂層，施工難度和協(xié)調難度最大；互通內橋梁共38跨，共需吊裝76片鋼箱梁，總重量達3151噸，計劃于2021年6月完工。
首片鋼箱梁的架設成功不僅標志著(zhù)康新高速康定互通橋梁施工正式進(jìn)入上部施工階段，向關(guān)鍵節點(diǎn)邁出堅實(shí)一步，也拉開(kāi)了項目鋼箱梁施工序幕，同時(shí)也是四川交建公司向甘孜州建州70周年獻上的特別賀禮。截至8月31日，跑馬山1號隧道整體進(jìn)度超40%，跑馬山2號隧道超施工負責區域20%；橋梁方面，康定互通主線(xiàn)橋墩柱已全部完成，跑馬山大橋墩柱完成50%。
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