9月15日上午11點(diǎn)08分，川內最大旋挖鉆機在四川交投建設G4216線(xiàn)宜金高速ZX1項目部承建的金沙江特大橋5#承臺1#抗滑樁開(kāi)鉆，這標志著(zhù)橋梁樁基施工正式拉開(kāi)序幕,也標志著(zhù)項目部特大橋下部結構施工吹響了大干快干的號角。
金沙江特大橋是沿江高速重點(diǎn)控制性工程之一，1#到10#抗滑樁均為矩形抗滑樁，如采用常規工藝施工，單根成孔時(shí)間約為21天，施工周期長(cháng)、安全風(fēng)險高。四川交投建設公司最終決定采用XR550D旋挖鉆機對矩形抗滑樁機械成孔，工效可提高4倍，據了解，該設備是目前川內最大的旋挖鉆機。因為引進(jìn)了新設備，采用了新工藝，大大縮短了抗滑樁施工時(shí)間，滿(mǎn)足了整體施工工期要求，從而保證了金沙江特大橋首根抗滑樁的安全施工和按計劃目標如期完工。
金沙江特大橋主墩采用雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋，大橋總長(cháng)度1867米，橋跨680米，主塔總高度297.51m，而此次抗滑樁的順利開(kāi)鉆,有力的推進(jìn)了下一步橋梁墩柱施工的全面展開(kāi),極大地鼓舞了全體參建員工的士氣。
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