9月8日，由四川交投建設公司德會(huì )高速TJ1-2項目承建的倉田2號大橋完成左幅1號墩柱澆筑，標志著(zhù)德會(huì )高速全線(xiàn)首根墩柱施工完成，為德會(huì )高速全線(xiàn)橋梁下部構造施工奠定關(guān)鍵一步。
倉田2號大橋位于會(huì )理縣六華鎮境內，倉田2號大橋左幅1號墩柱為圓柱式橋墩，柱高6.22m，直徑1.6米，采用吊車(chē)澆筑。據了解，德會(huì )高速公路全線(xiàn)采用雙向4車(chē)道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米，項目估算總投資約121億元。德會(huì )高速TJ1總承包項目經(jīng)理部相關(guān)負責人介紹，此次倉田2號大橋左幅1號墩柱的順利澆筑將正式拉開(kāi)全線(xiàn)橋梁下部構造施工序幕。
德會(huì )高速是《四川省高速公路網(wǎng)規劃(2014—2030年)》中G5線(xiàn)北京至昆明和G4216線(xiàn)成都至麗江兩條國家高速公路的聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，肩負著(zhù)推動(dòng)當地“交旅融合、產(chǎn)業(yè)脫貧”的重任，該項目預計2022年10月1日通車(chē)。下一步，四川交投建設公司將以“安全先行，方案引領(lǐng)，質(zhì)量第一，強化執行，創(chuàng )新驅動(dòng)”為指導方針，進(jìn)一步搶抓機遇、乘勢而上，掀起施工大干高潮。
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