黑暗中，機械手臂如探針一般精準的指向隧道掌子面頂部的立拱架，不斷噴射出混凝土。而操控機械手臂的施工人員用一臺小小的遙控器，就能指揮這條巨型手臂不斷做出令人眼花繚亂的靈活動(dòng)作。這是發(fā)生在沿江宜金高速XJ17合同段項目部溜筒河隧道施工現場(chǎng)的一幕。
這臺巨大而又靈活的“大家伙”，全稱(chēng)叫做“濕噴機械手”，于9月2日凌晨正式成為了XJ17項目的一名“新員工”。
別看它才剛剛來(lái)到施工現場(chǎng)，但卻屬于“高新精尖人才”，在第一時(shí)間就發(fā)揮出了巨大的能量。
在XJ17項目部溜筒河隧道的施工過(guò)程中，前期采用的一直是傳統的干噴工藝。即先將物料運送進(jìn)洞口，再利用人工將物料送入干噴機，最后通過(guò)機械加水混合的方式噴射進(jìn)鋼筋網(wǎng)片內。
原有的干噴工藝，一臺干噴機需要四名員工上料，一名員工操作干噴機，噴射一榀60厘米的立拱架需要2至3小時(shí)。而項目部的“新員工”，濕噴機械手，只要事先將混凝土加入機械，在現場(chǎng)只需一名員工遙控操作即可，噴射一榀60厘米立拱架的時(shí)間縮短到30分鐘，僅耗原來(lái)1/5的時(shí)間。
截止到9月2日，XJ17項目部溜筒河隧道左洞入洞25米，右洞入洞15米，位居全線(xiàn)路第一。
“新員工”的到來(lái)，將進(jìn)一步提升施工效率，讓項目部如虎添翼，也將進(jìn)一步促進(jìn)了XJ17項目部繼續開(kāi)拓創(chuàng )新，采用新工藝、新方法推進(jìn)施工進(jìn)度。下一步，項目部將繼續完善施工工藝，加強科技研發(fā)，讓更多高新精尖的“新員工”加入我們的隊伍。
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