8月26日上午十點(diǎn)，經(jīng)過(guò)4個(gè)半小時(shí)的緊張施工，成資渝高速TJ7項目路面分部在全線(xiàn)率先完成路面瀝青混凝土上面層試驗段攤鋪，這標志著(zhù)成資渝高速即將轉入瀝青路面上面層施工階段，路面施工進(jìn)入最后的沖刺階段。
本次試驗段為K144+200-K144+700右幅，長(cháng)度為500m，厚度為4cm，面積為5625㎡，攤鋪試驗技術(shù)要求較高。項目部投入福格勒2100—3L型號瀝青攤鋪機1臺，雙鋼輪壓路機5臺，攤鋪SMA改性瀝青混合料共計540噸，采用改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA—13施工工藝技術(shù)，該工藝耐久性強，行車(chē)舒適度高。
瀝青路面上面層是整個(gè)瀝青路面攤鋪過(guò)程中質(zhì)量要求最高、施工工藝要求最嚴的一項工程，為確保試驗段攤鋪取得預期效果，項目部超前謀劃，提前對拌和設備、機械、原材料、前場(chǎng)施工現場(chǎng)等作了詳盡安排，并做好攤鋪前的安全、技術(shù)交底等工作，確保拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測等各個(gè)環(huán)節質(zhì)量可控。經(jīng)過(guò)前期的精心準備和統籌安排，本次試驗段攤鋪?lái)樌瓿?，并受到質(zhì)監局、業(yè)主和監理的高度贊揚。
試驗段的順利攤鋪為接下來(lái)大規模的瀝青上面層施工提供了現場(chǎng)操作經(jīng)驗和技術(shù)數據參考，標志著(zhù)成資渝高速路面施工進(jìn)入最后的沖刺和攻堅階段。
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