7月3日，伴隨水穩運輸車(chē)輛貨箱緩緩地升起，水穩料傾瀉進(jìn)攤鋪機儲料倉，并與攤鋪機同步前進(jìn)，標志著(zhù)公司長(cháng)益高速公路擴容9標項目部水穩底基層開(kāi)始試鋪筑。
長(cháng)益高速擴容9標項目部自五月中旬進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，大力開(kāi)展以“不忘初心、牢記使命”為主題的生產(chǎn)勞動(dòng)，緊緊圍繞春節前通車(chē)的既定目標，克服梅雨季節的不利天氣影響，經(jīng)過(guò)一個(gè)半月緊密鑼鼓的前期施工準備，目前項目場(chǎng)站、工地試驗室、臨時(shí)駐地建設等已經(jīng)基本完成，完全具備水穩層鋪筑的條件。
本次試鋪筑路段，屬于濘湖互通的A匝道，里程樁號AK0+573.000—AK1+362.000，長(cháng)度約800米，寬度10米，鋪筑厚度20cm,路面底基層材料約4000 噸。
該匝道的首次水穩施工，考驗著(zhù)人員、設備、材料等的施工準備工作，完善工序銜接、工種配合、前后場(chǎng)管理、試驗配合比、確定松鋪系數，對硬化進(jìn)場(chǎng)材料運輸道路，打通材料主通道，以及后續大面積水穩施工積累經(jīng)驗有著(zhù)重大而深遠的意義。
項目正式開(kāi)工，也標志著(zhù)路面分公司省外項目順利實(shí)施，為后續大干快上打開(kāi)工作局面，迅速掀起施工高潮打下堅實(shí)的基礎。接下來(lái)，項目部會(huì )抓住路面施工的黃金季節，以通車(chē)時(shí)間為節點(diǎn)，合理組織人、機、料資源，優(yōu)化工序，安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)路面施工，持續打造四川交投建設“四川第一、全國一流”的路面品牌戰略形象。
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