成渝高速公路內江提籃拱橋體系轉換維修改造工程于2018年11月正式進(jìn)場(chǎng)施工，該項目為國內首例體系轉換維修改造項目。受上跨內六鐵路、橋梁凈空不足、多點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行作業(yè)等因素影響，施工難度大，現已進(jìn)入涉鐵防護棚架搭設、鋼縱梁吊裝及焊接等關(guān)鍵施工階段。
按照涉鐵施工批復文件要求，2019年7月15日至18日現場(chǎng)實(shí)施鐵路天窗點(diǎn)作業(yè)，每晚21：00至23：00對橋下鐵路進(jìn)行封鎖，同時(shí)接觸網(wǎng)停止供電，實(shí)施封鎖斷電情況下防護棚架搭設施工，點(diǎn)畢恢復封鎖并送電，確?；疖?chē)正常通行。目前已完成棚架搭設總體工程量的百分之八十，預計在7月22日至25日三個(gè)天窗點(diǎn)內完成剩余棚架搭設工作。棚架搭設完成后，需在鐵路部門(mén)批復時(shí)間（8月5日-8月8日，8月12日-8月13日）內進(jìn)行鋼縱梁吊裝作業(yè)，屆時(shí)橋下樁基、承臺、墩柱、蓋梁亦需全部施工結束。
養護分公司組織項目部召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，要求各施工班組在做好施工安全和工程質(zhì)量的前提下,倒排工期，積極推進(jìn)工程進(jìn)度，落實(shí)各項安全生產(chǎn)措施，高標準、嚴要求的做好此項工程，確保8月5日后的吊裝作業(yè)順利實(shí)施。
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