近日,成資渝高速公路TJ5標段K126+915蔡家溝大橋完成下部結構全部施工。該橋梁全長(cháng)209.12米,樁基礎采用旋挖鉆孔灌注樁施工,共計16根,樁徑最大達2.2m,最長(cháng)至26m;橋梁下部結構1#-4#橋墩均采用半幅雙柱式圓柱墩,墩高最高達32.9m,0#、5#橋臺均采用一字式橋臺、擴大基礎。
蔡家溝大橋設計用于跨越深溝,深溝兩側均為懸崖陡壁,大型設備難以進(jìn)場(chǎng)。施工過(guò)程中,為保證大型設備順利進(jìn)出場(chǎng),項目部先后對蔡家溝大橋附近的地形地貌進(jìn)行了多次踏勘,選擇出了最佳路線(xiàn)修建便道,從而保證了大型設備的安全、順利進(jìn)出場(chǎng),同時(shí)也確保了橋梁下部結構施工更高效、快速地進(jìn)行,大幅度提高了施工進(jìn)度。
蔡家溝大橋下部結構在確保質(zhì)量的前提下順利完工。完工后蔡家溝的施工人員與設備迅速轉移至劉家溝施工場(chǎng)地,使得劉家溝大橋的下部結構施工條件能夠保障本月計劃順利完成,對后續橋梁上部結構的有序進(jìn)行、橋梁梁板安裝和橋面系施工按期完成有著(zhù)重要意義。