9月24日，成資渝高速長(cháng)河樞紐互通順利完成主線(xiàn)橋首跨梁板架設，標志著(zhù)成資渝TJ7標完全進(jìn)入上部結構施工階段。
長(cháng)河樞紐互通是成資渝TJ7標段的控制性重點(diǎn)工程，樁號K146+880-K148+464，共有A、B、C、D、E、F、G、H八條匝道橋，橋梁部分總長(cháng)度2140.5m，其中A、D、H為路基匝道，主線(xiàn)橋長(cháng)度557.0m，橋梁全長(cháng)共計2697.5m。主橋、E匝道橋和G匝道橋橫跨內遂高速，采用鋼箱梁結構共200米?；ネ▋痊F澆箱梁段964米，40米預制T梁63片，25米預制箱梁268片。截至9月24日長(cháng)河樞紐互通已完成85%下部結構施工，主線(xiàn)橋及B匝道橋均已具備梁板架設條件。為保證首跨梁板的順利架設，項目部多次召開(kāi)架梁專(zhuān)題會(huì )議，強調務(wù)必將安全置于首位，并制定了詳細的人員配置和保障措施，以確?，F場(chǎng)施工無(wú)盲點(diǎn)、無(wú)失誤，同時(shí)安排了專(zhuān)人提前對支座墊石進(jìn)行復測，并安排專(zhuān)人督促處理。
長(cháng)河樞紐互通首跨梁板的順利架設，不僅標志著(zhù)TJ7標段已完全進(jìn)入上部結構施工階段，也推動(dòng)了內遂高速涉路施工手續的辦理，為路面施工提供了更多作業(yè)面。
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