10月9日，成宜高速全線(xiàn)首段路面墊層、底基層試驗段于成宜ZCB4-LM2項目部K131+200-K131+500處鋪設成功，標志著(zhù)路面施工全面展開(kāi)。成宜公司董事長(cháng)陳光軍、公司路面分公司總經(jīng)理彭慶華等領(lǐng)導參加開(kāi)鋪儀式。
本次試驗段鋪筑長(cháng)度300米，墊層、底基層施工寬度分別為18.29米及16.27米，厚度分別為0.15米及0.18米，試驗段首次采用3D攤鋪機，雙拌缸水穩拌和料。其中，3D攤鋪技術(shù)克服了常規掛鋼線(xiàn)施工時(shí)掛鋼線(xiàn)下垂、傳感器跳動(dòng)等問(wèn)題，同時(shí)減少了測量放樣的工作內容，減少人員投入的同時(shí)，降低項目的安全風(fēng)險。
為確保試驗段高質(zhì)量、高標準完成，項目部積極組織，精心準備，提前進(jìn)行目標配合比設計試驗，對水穩拌合樓進(jìn)行精確校準并制定了周密的試驗段施工方案，召開(kāi)技術(shù)交底會(huì )，進(jìn)行工藝工法、技術(shù)標準、安全環(huán)保等方面的交底，為試驗段順利完成創(chuàng )造了有利條件。
通過(guò)本次試驗段施工，確定了碾壓遍數、松鋪系數、最佳含水量、施工機械組合等參數，有力檢驗了施工方案的可行性、合理性及施工設備的組合配套情況、設備的工作能力，為下一步水穩基層展開(kāi)大面積施工奠定了堅實(shí)的基礎。成宜公司對路面試驗段成功鋪筑作出了高度評價(jià)，并指出：本次路面試驗段順利鋪筑，標志著(zhù)成宜高速建設進(jìn)入一個(gè)新的階段，成宜高速這一川南快速通道建設正式駛入快車(chē)道。
下一步，公司員工將繼續發(fā)揚守初心、擔使命的時(shí)代精神，在保證安全的基礎上嚴守質(zhì)量關(guān)，優(yōu)化設計、節約成本，全力打造品質(zhì)工程，為2020年底成宜高速正式通車(chē)保駕護航，為建設“百年交投”貢獻力量。
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