11月28日下午，隨著(zhù)架梁作業(yè)人員操作著(zhù)架橋機成功將最后一片40米T梁穩穩架設在橋墩上，標志著(zhù)公司成宜ZCB4-2項目部重難點(diǎn)控制性工程獅子咀大橋左幅梁板順利架設完成。

K138+636獅子咀大橋，橋長(cháng)208米，橋梁左幅共5跨，梁板架設41片，下部構造采用方墩與圓墩柱相結合，上部結構預應力砼簡(jiǎn)支T梁。該橋梁位于深谷地帶，集“高、險、難”于一體，其中最高墩柱高度為51米，給項目施工帶來(lái)了重重挑戰。為確保工程施工順利推進(jìn)，項目部以“抓進(jìn)度、保目標、大干60天”勞動(dòng)競賽為抓手，主動(dòng)投入加強管理，不等不靠，掀起大干快上熱潮。

在施工過(guò)程中，面對地質(zhì)環(huán)境復雜、線(xiàn)性控制難、安全風(fēng)險系數高等特點(diǎn)，項目部始終堅持圍繞公司“安全先行、方案引領(lǐng)、質(zhì)量第一、強化執行、創(chuàng )新驅動(dòng)”二十字管理方針，多措并取。一是攻堅克難抓進(jìn)度。獅子咀大橋樁基施工段處于松散堆積層，導致樁孔成型困難，為解決該問(wèn)題，項目部在施工過(guò)程中采用鋼護筒穿越堆積層下至基巖進(jìn)行樁基保護施工。二是不畏艱險促生產(chǎn)。由于施工地形陡峭，在樁基、墩柱施工中，無(wú)法形成多墩位平行施工，只能將最低墩位施工完畢回填后才能形成下一步操作平臺，花費時(shí)間較長(cháng)。三是安全先行保質(zhì)量。在高墩施工過(guò)程中，高空作業(yè)危險系數較高。項目部在使用液壓頂升滑模施工新工藝的同時(shí)，還進(jìn)一步加強安全員、施工班組安全意識教育培訓；在施工現場(chǎng)，對特種設備定期檢驗檢測，臨邊支護、安全防護措施進(jìn)行巡查。四是精細化管理，標準化施工。根據業(yè)主要求，項目部多次組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，以路面施工為導向，倒排工期，層層分解任務(wù)。重點(diǎn)解決當前工程施工進(jìn)度的各環(huán)節疑難問(wèn)題，并對協(xié)作隊伍間相互協(xié)調、人員機械有效利用等焦點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，逐項解決。五是堅持黨建+生產(chǎn)，團結一致共發(fā)展。在抓生產(chǎn)的同時(shí)，項目黨小組積極發(fā)揮戰斗堡壘和先鋒模范作用，定期組織集中學(xué)習，并進(jìn)行廉潔警示教育及企業(yè)文化宣教活動(dòng)，營(yíng)造“比學(xué)趕超，創(chuàng )優(yōu)爭先”的良好學(xué)習氛圍，筑牢全員思想防線(xiàn)，努力打造“陽(yáng)光工程”、“廉潔工程”。

獅子咀大橋是公司成宜ZCB4-2項目部重難點(diǎn)控制性工程，左幅的順利貫通是項目部全體人員攻堅克難共同努力的成果。項目部將繼續保持良好的勢頭，發(fā)揚“匠心、品質(zhì)、奮進(jìn)、創(chuàng )新”精神，上下一心，以高標準、高質(zhì)量、嚴要求完成各個(gè)節點(diǎn)任務(wù)。目前，橋面系正在加緊進(jìn)行濕接縫、防撞護欄等施工。