公司成宜ZCB4-LM1項目經(jīng)理部繼11月15日圓滿(mǎn)完成2#水穩拌合站首段試驗段鋪筑后，12月6日，項目部于成宜高速K106+800-K107+000處進(jìn)行了1#水穩拌合站試驗路鋪筑，此次鋪筑成功也標志著(zhù)項目部?jì)蓚€(gè)水穩拌合站均順利投入到路面鋪筑材料生產(chǎn)中去。

項目部在此次試驗段鋪筑中，抓住近日晴好天氣，緊密聯(lián)系業(yè)主單位，同監理及路基單位進(jìn)行試驗段的路基交驗。同時(shí)在年底生產(chǎn)任務(wù)較重，材料緊張的背景下，積極組織人員投入到碎石材料籌備，拌合站機械設備校驗，進(jìn)場(chǎng)便道修繕維護等工作中，為試驗段鋪筑創(chuàng )造有利條件。試驗段全長(cháng)200米，其中包含寬18.29米，厚0.15米的墊層和寬16.27米，厚0.18米的底基層鋪筑。此次鋪筑均采用3D攤鋪技術(shù)進(jìn)行鋪筑，在當日大霧天氣之下，3D攤鋪技術(shù)順利引導現場(chǎng)機械設備完成了各環(huán)節施工。

由于1#水穩拌合站位于分部標頭，距離項目駐地有近一個(gè)半小時(shí)車(chē)程，加上當地道路彎曲，路況復雜，為節省往返時(shí)間，提高工作效率，項目副經(jīng)理劉銀春帶領(lǐng)部分人員長(cháng)期駐扎在1#水穩拌合站負責生產(chǎn)工作，項目各科室人員在便道修筑和場(chǎng)站建設期間同工人同吃同住，克服諸多不利因素，迎難而上，力保試驗段鋪筑及生產(chǎn)任務(wù)順利完成。

在公司各級領(lǐng)導的關(guān)切和項目部的精心部署下，1#水穩拌合站的料源已基本落實(shí)，為接下來(lái)的持續施工奠定堅實(shí)基礎。當前天氣以陰天為主，路基彎沉處理難度較大，路基交驗緩慢，制約現場(chǎng)施工。項目部將與路基單位密切協(xié)調，條件好的路基段優(yōu)先交驗，難度大的路基段同步處理，力爭減少等待時(shí)間，保障   路面水穩攤鋪能夠連續進(jìn)行，人員機械設備等資源得到最優(yōu)化利用。

在兩次試驗段鋪筑后，項目部組織各科室及施工各方總結施工中存在的問(wèn)題及不足，以此提高各方協(xié)同施工水平和質(zhì)量，同時(shí)，在堅持安全先行方針的指導下，不斷完善場(chǎng)站及現場(chǎng)施工標準化建設，為今后的施工順利進(jìn)行保駕護航。在接下來(lái)公司“抓進(jìn)度、保目標、大干60天”勞動(dòng)競賽沖刺階段，項目各科室人員也將繼續保持和發(fā)揚吃苦耐勞、敢于拼搏的精神，以?shī)^進(jìn)創(chuàng )實(shí)效，以匠心筑品質(zhì)，為年底產(chǎn)值任務(wù)的完成交上一份滿(mǎn)意的答卷。