1月21日上午，成資渝高速TJ7項目K150+380渡槽預制槽身順利完成安裝。
K150+380渡槽上部結構采用鋼筋砼連續渡槽，下部結構橋墩采用鋼筋砼矩形薄壁墩。橋臺采用重力式實(shí)體橋臺，基礎均采用擴大基礎。本渡槽共有9個(gè)槽身，槽身采用C30砼預制，每個(gè)預制槽長(cháng)20米，使用砼23.05立方米、鋼筋8.5噸。預制槽身在2019年4月已完成生產(chǎn)，渡槽墩身也在2019年11月完成施工，因村民阻工未進(jìn)行架設。為保證渡槽在3月能順利春灌，經(jīng)項目部班子討論決定，年前必須進(jìn)行架設，架設方式采用4臺160噸吊車(chē)和2臺炮車(chē)實(shí)施安裝，計劃工期2天。吊裝過(guò)程邀請，安岳縣交通局、長(cháng)河鎮鎮府及長(cháng)河派出所現場(chǎng)辦公，解決了當地村民阻工的問(wèn)題，保證的預制槽順利安裝。
在各方的努力下，9個(gè)預制槽身順利完成安裝，保證渡槽能順利春灌，也為項目履約完成打下基礎，下一步，成資渝TJ7項目將同心協(xié)力、全力以赴，抓緊后續工程施工。
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